为加强个人信息和重要数据保护，12日，国家互联网信息办公室会同有关部门起草了《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》。根据意见稿，运营者收集个人信息应当取得被收集人同意，法律法规规定不需取得个人同意的除外。
特斯拉回应网信办就汽车数据安全管理征求意见
日前，国家网信办发布《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》 公开征求意见，意见明确收集各类型数据的目的、用途，数据保存地点、期限，或者确定保存地点、期限的规则等。5月12日，特斯拉官方微博表态：我们支持并响应行业发展进一步走向规范，共同助力技术创新。欢迎大家积极向有关部门建言献策，推动汽车行业健康有序发展。
智能化是汽车产业发展的一个新趋势，目前正悄然渗透至产业链上的诸多环节，也是面向经济主战场和国家战略需求的正确方向。2009年，以安吉星正式进入中国为起点，“智能汽车”的表述开始成为越来越火的词汇。那么，未来智能汽车行业市场行情如何?
在全球范围内，智能汽车技术也趋于成熟，自动驾驶汽车临近商用，宝马、奔驰、谷歌等著名企业开始市场布局。智能汽车的产业生态较为复杂，是一个多方共建的生态体系，参与者包括整车厂、互联网公司、ICT企业、Tier 1供应商(一级制造供应商)和政府。
随着智能电动汽车的不断普及，OTA已经成为很多车企推出电动汽车时的标配，但大部分车企的OTA仅是把电动汽车的信息和娱乐功能进行改变。小鹏汽车的OTA则可以对整车相关控制器进行升级，旗下G3和P7车型通过整车OTA可完成动力系统、自动辅助驾驶、车身电子、信息娱乐等在线升级。
随着5G时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。《中国制造2025》对于智能网联汽车提出了明确的发展目标，即到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能联网汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样，自动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。
在传统汽车企业纷纷加快 智能汽车的发展，大型互联网企业纷纷加速向智能汽车产业渗透和布局。预计到2025年，在汽车领域的数字化移动服务市场规模有望达到19万亿元。汽车产业价值链正在向智能化的推动下加快重塑，自动驾驶技术及网联汽车将成为未来汽车产业发展的方向，也将是我国汽车产业发展新的战略制高点，自动驾驶技术及智能网联汽车将成为未来最具有发展潜力的风口行业。
未来几年，部分智能汽车行业相关企业或团队会因资金链断裂、供应链匮乏、人才供给不足、制造问题、目的性不纯粹等种种原因，大浪淘沙中被淘汰。博弈之后，智能汽车行业竞争格局初定。预计2022年中国智能汽车市场规模将达到1300亿元人民币。
智能汽车已成企业发展的大势所趋
2021年，似乎掀起了“造车潮”，已在传统互联网企业成为头部的“诸神”，纷纷加入造车队伍。小米、百度、滴滴，甚至OPPO也传出了造车消息。智能汽车已成为企业行业发展的大势所趋，数据采集又是发展智能汽车制造过程中需重点关注的问题。
更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国智能汽车行业前景预测与市场调查研究报告》。
