近年来，相继引进了许多大型成套项目，工业齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。随着齿轮设计精度提高、流线型设计等引入，使齿轮承载负荷越来越大、齿轮间的公差越来越小、齿轮切线速度加快。
据不完全统计，国内齿轮油消费总量已超过600多万吨/年，是改革开放前的三倍，成为世界润滑油消费大国。改革开放三十年为中国经济腾飞注入了新元素，社会需求与工业技术革命的迅速发展，国际先进加工与工业技术不断引入中国，与之配套和起到功能性补充的齿轮油，也在发生新的变革。
从进出口数据来看，我国齿轮油进口数量远远大于出口数量，进口齿轮油产品主要以高质量、高效能的齿轮油产品为主;而出口齿轮油产品主要以汽机齿轮油中低端产品为主，在国际市场上竞争力不强。由于地缘优势和劳动力成本较低，我国齿轮油进口国主要集中于东南亚地区。 2018年，中国齿轮油进口数量为33.51万吨，进口金额为8.4亿美元。我国齿轮油出口数量为10.81万吨，出口金额为1.96亿美元。
北美和欧洲是齿轮油的主要产地和消费地，但近年来全球的齿轮油行业产能及发展重心正在向以中国、印度为代表的亚太发展中国家转移，以中国、印度为代表的亚太发展中国家成为全球齿轮油需求量增长最快的地区。
目前国内齿轮油生产支柱企业已废弃高能耗的三四十年代的老旧工艺，以二类、三类基础油为主要生产品种。四类与五类基础齿轮油也将在不久的将来走向市场。
齿轮油在中国的行业集中度远高于车辆齿轮，在工业齿轮的润滑中有开式齿轮、蜗轮蜗杆齿轮和闭式齿轮箱的润滑，而其中以闭式齿轮油为主体。中国30年改革开放成就举世瞩目，齿轮油行业也沐浴着这一阳光，齿轮油实现了前所未有的大跨步，随着我国汽车制造业的蓬勃发展，中国已超过德国，成为仅次于美国和日本的世界第三大汽车生产国。
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