作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型,号称“城市交通的主动脉”。国外城市轨道交通起步较早,德国、美国、日本等国都已形成完善的城市轨道交通网络。由于经济实力和技术水平的限制,中国城市轨道交通建设起步较晚。在2000年之前,全国仅有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路。进入21世纪以来,随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快,城市轨道交通也进入大发展时期。发展以城市轨道交通为骨干网络的公共交通系统,是当今世界各国缓解城市交通拥堵问题的有效手段。
统计数据显示,截至2021年4月,全国(不含港澳台)共计有45个城市开通运营城市轨道交通路线237条,运营里程约为7546.9公里。5月份,全国城市轨道交通完成客运量与4月基本持平,同比去年5月增长63%。总体上,城市轨道交通对保障城市正常运行,满足社会公众出行需要发挥了重要作用。今年以来,我国多地城轨项目获批。其中还要求江苏、安徽两省以健全同城化发展机制为突破口,把南京都市圈建设成为具有全国影响力的现代化都市圈,助力长三角世界城市群发展,进行更大的经济布局。共建“轨道上的都市圈”被提上议程,为此我国多地城市轨道交通路线正式开建。
未来,随着无锡地铁线网规模逐步扩容,市民绿色出行覆盖面更广,不仅个人‘减碳账户’数值可观,无锡地铁也将成为践行碳达峰、碳中和的‘排头兵’。
去年全年,无锡地铁约有0.87亿人次乘坐,根据无锡目前碳减排的测算标准,约产生碳减排量8.7万吨,这是无锡市民对于碳达峰这一目标做出的贡献。“碳减排量从个人账户到规模线网形成产业碳资源流通闭环,还有很长的路要走。”地铁集团相关负责人说,接下来,无锡地铁将从个人账户启动数据积累,推出一系列活动调动公众参与的积极性,形成有效激励、多元参与、良性互动的环境治理体系,市民也将真切感受到碳减排账户带来的经济效益。
近年来,中国城市轨道交通发展迅猛,极大地满足了人民群众出行需求,在优化城市结构布局、缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。2019年,我国城市轨道交通运营里程达6736公里,占全球总里程24%,其中地铁运营里程5181公里,均处于世界第一;其他制式合计运营里程1556公里。成为世界城市轨道交通大国。为完成《“十三五”发展规划》提出要推进“八纵八横”主通道建设,到2020年铁路营业总里程达15万公里,2030年达到20万公里,2019-2020年仍需年均建成通车里程在9000公里以上、复合增速约6.7%。未来两年城市轨道交通新增运营里程仍处于高速发展期。
至2020年上半年,我国内地累计41个城市开通城市轨道交通,运营里程6918公里。其中地铁运营里程5314公里,占比76.8%;其他制式合计运营里程1604公里,占比23.2%。
2020年上半年新增5条运营线路181公里,其中新增地铁133公里,占比73.5%;新增市域快轨35公里,占比19.4%;新增有轨电车13公里,占比7.1%。2020年上半年,我国累计41个城市开通轨道交通运营线路。其中,前五个城市运营线路中,上海市810公里,北京市772公里,广州市501公里,成都市436公里,南京市394公里,合计占比42.11%。据中国城市轨道交通协会预计,2020年下半年将新增2个城市开通轨道交通运营,新增线路约800公里。
“十四五”规划(2021年至2025年)期间,中国城市轨道交通运营里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,总里程达1.3万公里。预计到2025年,中国内地开通运营城市轨道交通的城市将达到50个,运营里程将超过15000公里,其中上海和北京将分别形成1000公里以上的庞大线网。
近年来,中国城市轨道交通发展迅猛,极大地满足了人民群众出行需求,在优化城市结构布局、缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。2019年,我国城市轨道交通运营里程达6736公里,占全球总里程24%,其中地铁运营里程5181公里,均处于世界第一;其他制式合计运营里程1556公里。成为世界城市轨道交通大国。
如今我国轨道交通进入到了“新时期”,不少地区开始朝着新时代变化,目的是大幅增加效率!我国相关部门5月份发布的全国城市轨道交通运营数据显示,2021年5月完成客运量22亿人次,进站量13.3亿人次,可见其对于我国的重要性。《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》就显示,当下我国一些地区建设高铁存在问题,片面追求高标准、重高速轻普速、重投入轻产出等情况,最终导致运营压力倍增。
城市轨道行业研究报告在总结中国行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来城市轨道行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国城市轨道市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告》。
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