航空市场需求助推民航飞机制造业发展 2021航空航天制造市场投资前景规模预测
汽车WuYaNan2021/6/16
《中国制造2025》和“十四五”规划纲要草案都明确表示要扶持航空产业，我国航空事业在“中国制造2025”战略和“一带一路”建设的推动下将面临更好的发展机遇。
“十三五”期间我国新的国家科技计划，航天、电子、航空等领域将有可能密集推出大型专项投资计划，与国防工业关系密切的航天、电子、材料领域可能是重中之重，预计单个专项投资规模有望达到千亿元级别!
航空航天制造工程是属于制造业范畴的。现代航空航天制造技术是集现代科学技术成果之大成的制造技术，远远高于一般机械制造技术，日益由一般机械制造向高技术和提供技术密集型产品的高精尖先进制造技术的方向发展。当前，我国航空航天产业发展态势如何?
进入21世纪，航空航天已展现出更加广阔的发展前景，高水平或超高水平的航空航天活动更加频繁，其作用将远远超出科学技术领域本身，对政治、经济、军事以至人类社会生活都会产生更广泛和更深远的影响。应该指出，航空航天事业所取得的巨大成就，与航空航天材料技术的发展和突破是分不开的。材料是现代高新技术和产业的基础与先导，很大程度上是高新技术取得突破的前提条件。例如20世纪60年代高纯硅半导体材料的突破，使人类进入信息化时代。
航空航天材料的发展对航空航天技术起到强有力的支撑和保障作用;反过来，航空航天技术的发展需求又极大地引领和促进航空航天材料的发展。21世纪以来，航空航天事业的发展进入新的阶段，将会推动航空航天材料朝着质量更高、品类更新、功能更强和更具经济实效的方向发展。
飞机制造业是高新技术最集中的高端制造业：航空产品复杂度高，比如美国波音 747 零部件共 600 多万个;我国的运七支线客机零部件 55 万多个;19 座以下小型 飞机至少需要 10 万个的零部件。产品精度也很高，飞机零部件的技术参数达到 10-7 量级，相比较，一辆汽车的零部件技术参数为 10-4 量级。发达国家如美国、日本、 韩国等国，已经将飞机及其零部件制造列为高技术产业，我国在 2006 年也将飞机 制造业列为了优先发展的高技术行业。
根据中研普华研究院《2021-2026年中国航空航天制造行业发展分析与投资前景展望报告》显示：
2019-2021年世界航天器制造行业整体运营状况分析
第一节 2019-2021年世界航空航天产业运行环境分析
一、全球航空航天产业总产值
图表：2018-2020年全球航空航天产业总产值
数据来源：中研普华
二、全球航空航天领域复合材料用量越来越大
伴随航空航天技术的不断发展，航空结构原材料的来源开始了新的选择，经过多种材料的运用比较，复合材料逐渐走进航空航天的研究领域，逐渐被全面运用。
复合材料在飞机结构上的运用，有效减轻了飞机本身的重量，减少了结构的复杂性，使目前的航空航天技术更便捷地从理论变现到实践中。复合材料以更加优越的综合性能逐渐取代传统结构材料在航空航天领域中的地位，成为目前航空结构应用最广泛的材料，并且复合材料巨大的用量使其开始成为影响航空航天事业的一个重要因素。复合材料在航空结构上的用量目前接近20%左右，随着时代的发展和航空航天技术的不断更新，航空结构对复合材料的需求量持续扩大。
随着中国对疫情有效的控制，社会经济出现强劲的跳跃式发展，据国家统计局公布2021年一季度国内生产总值同比增长18.3%，国民经济强劲的发展激发了航空市场的需求，有力地推动民航与飞机制造业的发展。
我国人口有14亿，但目前航空人口只有3亿多，市场潜力巨大，据预测在未来的20年时间里，仅中国国内航空市场就要接收将近5500架新机，总价值更是高达6700亿美元。可见，国内巨大的航空市场需求成为推动民航与飞机制造业实现民航强国的助推剂。
航空航天制造行业研究报告在总结中国行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来航空航天制造行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国航空航天制造行业发展分析与投资前景展望报告》。
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