航空涂料用于各种飞机,无论是军用,商用或航天飞机。当前,航空业发展非常迅速,对涂料的需求也随之扩大。机构预测到2026年,航空涂料市场预计将超过10.6亿欧元。由于替换老旧飞机机队的需求不断增长,商用飞机需求的增长有望在未来一段时间内推动行业增长。
在过去的十年中,可支配的消费者收入显着增加,导致空中旅行迅速增加,尤其是短途旅行。为进一步提升顾客消费体验感,当前,客机对室内升级和客舱改造的关注日益增加,将推动室内涂料应用中的产品需求。那么,当前全球航空涂料市场发展态势如何?
经过多年的发展,我国涂料的研究、生产和应用日趋成熟和完善,再加上改革开放以来,涂料行业以国有企业为主展开了技术引进和合资,国外大公司的先进技术转让和资金的进入,大大缩短了国内技术与国外技术的差距。目前,中国已成为世界第一大涂料生产和消费大国。
中国航空业发展起步较晚,与西方发达国家存在着一定的差距。近年来随着我国改革开放,国民经济飞速发展,工业技术水平得到大幅度提升,中国的航空武器装备也进入了一个全新的发展阶段,伴随着我国国防事业的稳步推进,配套材料也获得了更大的发展空间。
航天涂料是指用于各种飞行器(飞机、导弹、火箭、卫星、飞船等)的专用涂料。航天、航空涂料除了传统的保护、装饰功能外,其重要性更大程度是体现在其特殊功能性,如耐高温、耐烧蚀、隔热、耐腐蚀、隐身、防腐蚀等,所以航天、航空涂料的技术水平在某种意义上代表着一个国家航空工业的发展水平。
现代军事工业中,透明塑料在飞机座舱、舰艇舷窗、飞行员头盔等领域得到了广泛的应用,目前飞机座舱盖材料普遍使用聚甲基丙烯酸甲酯玻璃(主要采用航空定向有机玻瑝PMMA),从性能需求和发展趋势来看,最终将被性能更好的聚碳酸醋(PC)塑科完全替代。但该类材料均存在材料表面硬度不足、容易留下划痕等问题,因此需要对其进行保护,并满足透明件的良好透光率及雾度等要求。
全球航空航天产业总产值
图表:2018-2020年全球航空航天产业总产值

数据来源:中研普华
伴随航空航天技术的不断发展,航空结构原材料的来源开始了新的选择,经过多种材料的运用比较,复合材料逐渐走进航空航天的研究领域,逐渐被全面运用。“十三五”期间我国新的国家科技计划,航天、电子、航空等领域将有可能密集推出大型专项投资计划,与国防工业关系密切的航天、电子、材料领域可能是重中之重,预计单个专项投资规模有望达到千亿元级别!
综观国外,航空涂料水平较先进的国家有美国、荷兰、德国和俄罗斯等工业发达国家。20世纪60~70年代,随着飞机性能的进一步提高,原来使用的醇酸、硝基类涂料,因其耐热性较差,耐气候、耐老化性能不好和易被污染而逐渐被环氧、丙烯酸、聚氨酯涂料代替。
由于涉及军用特种涂料,国外对这部分涂料的具体牌号、性能等方面采取了严格的保密措施,我们无法判断军用涂料的实际应用情况。我国水性化技术已经经历20余年的发展,水性环氧、水性聚氨酯涂料技木基本成熟,但是性能与溶剂型涂料比较还存在较大差异,难以满足高性能的使用要求,关键技术和关键原材料普遍掌握在国外企业的手里,因技术垄断等原因,国内企业很难获得高质最的水性化涂料。
研究显示,2020年全球航空涂料收入大约490.8百万美元,预计2026年达到714.1百万美元,2021至2026期间,年复合增长率为9.8%。
本研究报告对全球市场、主要地区和主要国家航空涂料的销量、销售收入等,同时也重点分析全球范围内主要厂商(品牌)竞争态势,航空涂料销量、价格、收入和市场份额等。
报告在总结中国航空涂料行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。想了解更多航空涂料行业专业分析,请点击中研普华研究院报告《2020-2025年航空涂料市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。

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