梅林关曾是深圳早晚高峰最拥堵地方之一,今年初,打造梅林关片区门户枢纽的提案被龙华区委常委会会议确定为年度重点协商议题之一,此后梅林关新规划更多细节浮出水面。比如,梅林关片区未来将与深圳北站联通形成“一轴一环三心多组团”空间结构,打造龙华新中心等。目前,梅林关片区整体升级改造规划已基本制定完毕,待区政府审定,另外,梅林关片区土地权属已基本厘清。这意味着自1996年梅林检查站建成后,梅林关片区将迎来25年来最大规模升级改造,未来有望彻底从人们印象中消除关内、关外“概念”,与福田中心区无障碍联融发展。
“城市规划”是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署,是一定时期内城市发展的蓝图,是城市管理的重要组成部分,是城市建设和管理的依据,也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的前提。根据中研普华研究院《2021-2025年中国城市规划行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示:
中国现在已经是千分之五的低速增长,十年左右人口就将接近零增长甚至负增长了,但我们现在建设的城市新区,基本上是建立在老城区人口规模将来再翻一倍的规划上。2019年末,我国常住人口城镇化率达到60.60%,比2018年提高了1.02个百分点,城镇常住人口84843万人,比2018年增加了1706万人,乡村常住人口55162万人,减少1239万人。分区域看,东部、中部、西部和东北地区常住人口城镇化率分别比2018年末提高0.72、1.20、1.16和0.47个百分点。城镇化发展呈现出中西部快于东部和东北地区的态势,区域间城镇化水平差异进一步缩小。
13省市常住人口城镇化率超全国平均水平,其中,上海、北京、天津、广东、江苏、浙江常住人口城镇化率超70%。
随着世界城市化进程的加速,城市愈来愈成为人类社会和经济生活的主体。在信息经济、知识经济条件下,由于经济活动的全球扩散和全球一体化,城市的空间分布和功能组织正在发生重大调整。就中国情况看,一批城市群、城市带、城市圈和都市区不断涌现,已经呈现出十分强劲的加速发展势头。
随着城市社会经济活动规模的扩大和城市系统整体功能的复杂化,对城市规划的要求不断提高,城市规划的重要性也更加突出。城市规划对于城市经济的发展、特别是对于城市合理布局及城市的经济效益、社会效益和环境效益相互协调具有极其重要的意义。
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