港口是综合交通运输枢纽,也是经济社会发展的战略资源和重要支撑。目前,港口智能化是港口发展的大方向,国家领导人提出,努力打造世界一流的智慧港口。什么是智慧港航?智慧港航是港航信息化的高级阶段,它仍然围绕着港航管理、服务、决策三大核心业务需求,充分运用了物联网、云计算、移动互联网、大数据分析等新兴信息技术,将港航业务进行更加精细化、智能化梳理或改造,从而可以实现更加人性化、智慧化的功能,促进行业管理效能、服务效果和决策水平的综合提升。
我国港口智能化发展势头迅猛,离不开国家政策的支持。目前,各地积极布局智慧港口。例如,珠三角地区中,广州、深圳等地相继建设智慧港口。2019年8月,“粤港澳大湾区南沙智慧港口区块链平台”成功上线并全面开放试用。据悉,《粤港奥大湾区发展规划纲要》提出提升珠三角港口群国际竞争力,为智慧港口带来发展机会。
2019年11月,交通运输部等九部门联合发布《关于建设世界一流港口的指导意见》,要求建设智能化港口系统,加快智慧物流建设。
2019年9月,中共中央、国务院发布《交通强国建设纲要》,提出优化运输结构,加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设,推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移。
珠海港集团在2017年12月26日的战略发布会上吹响了“智慧绿色战略”的号角。时隔不足一个月,珠海港集团和西井科技的合作成果——全球首辆港区作业无人集卡首发珠海港,完美呈现了珠海港智慧港口首秀,宣告中国企业凭借人工智能技术在港口行业历史上实现重大突破,开启了港口行业创新发展的新征程。
天津港“智慧港口”建设,以“基础设施智慧化”为基础,以“港航数据融合化”为核心,以“运营管理智能化、贸易物流便利化、创新共享生态化”为方向,将着力加强现代信息技术与港口各领域发展深度融合,促进港口与供应链上下游互联互通,提升港口信息服务与协同创新能力,打造自动智能、成果智享、生态智联、数据智慧的京津冀港口物流供应链服务平台,构建形成开放共享、合作共赢、创新创业、活力迸发的北方国际航运物流贸易生态圈。
随着互联网技术的应用与普及,自动化、智能化的时代已经来临,码头和港口作为现代物流的关键节点,在推动物流智能化、便利化和普及化的过程中也扮演着不可替代的角色。数字港航综合监管 “一大平台”初步成型。着力推进政府数字化转型,已实现了地方海事、船检、港口、航运、航道等业务管理与浙江政务服务网无缝对接,95%的港航事项已可在“浙里办”APP 办理;推进电子证照数据、电子档案归集。完成“国内水路运输经营许可证”、“国内船舶管理业务经营许可证”、“港口危险货物建项目安全条件审查”等10本证书、文书的归集工作;推进政务服务2.0平台的试点验证工作和投资在线3.0平台应用,完成平台业务对接和用户测试任务,实现线上受理反馈和线下业务办理无缝高速连接。
“智慧港口”以现代化基础设施设备为基础,将港口运输业务与云计算、大数据、物联网、移动互联网、智能控制等新一代信息技术与深度融合。从技术层来看,智慧港口涉及人工智能、大数据、信息化、自动化等技术。从设备层来看,基于技术层,集装箱装卸设备、散货装卸设备、港口调度、货物运输、航运消息等环节都将智能化。
智慧港航研究报告对行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。
交通运输部副部长赵冲久指出,港口和航运对保障亚太乃至全球产业链供应链安全畅通至关重要。为应对新冠肺炎疫情,中国交通运输部及时优化调整有关疫情防控措施,修订发布港口、船舶船员疫情防控相关指南,并分别通过APSN和国际海事组织向全球推荐;同时,加快港航作业单证电子化,推行无纸化、非接触式作业,数字赋能行业转型升级。
报告在总结中国智慧港航行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国智慧港航行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为智慧港航企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。
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