2022汽柴油清洁剂行业发展现状及前景分析

汽柴油清洁剂行业是燃料添加剂即石油添加剂的一种，主要应用于汽油、柴油、煤油和燃料油。按作用分，主要有抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂、抗静电剂、抗磨防锈剂、流动改进剂等，磷酸盐或磷酸盐衍生物是燃料添加剂的主要成分，既可以起到抗磨防锈作用，又可以起到抗氧化、抗老化作用。汽柴油清净剂行业主要分为汽油清净剂和柴油清净剂。

汽油清净剂的主要作用在于清除发动机供油系统的沉积物，节能效果主要是与不含清净剂的油品同期使用对比而来。

2022汽柴油清洁剂行业发展现状及前景分析

从研发成功到现在，汽油清净剂已走过了30年。目前看来，在国内清净剂要被消费者广泛认可仍有漫长的道路要走。这个过程中需要政府、生产厂家、销售、媒体等多方力量推动。近年来，日益严格的机动车尾气排放标准极大促进了清净剂产品的开发、生产和使用。

目前，我国生产汽油清净剂企业有300家，较有竞争实力的企业30家左右。这30家左右的企业占市场份额的70%～80%。我国市场中现有的汽、柴油清净剂市场品牌多，性能良莠不齐，缺乏有效监管，市场混乱。还有一些产品宣称具有燃烧室沉积物清净性能，但产品多是单次试验结果，未经其他渠道验证。市场上不但产品众多，而且产品功效描述相似，有的甚至声称节油效果高达30%。使用同一辆车，同期对比添加清净剂前后油耗变化，目前公认的节油比为1%至3%左右。厂家宣称的节油15%甚至更高测试时所开展的试验，往往是在某些极端条件下进行测试得到的结果，不能代表用户实际使用情况。

据中研普华研究报告《2021-2026年汽柴油清洁剂行业深度分析及投资战略研究咨询报告》分析

伴随着炼油工业的发展，我国油品添加剂行业取得了长足发展。在20世纪的石油化工装置建设过程中，大型炼油装置和石油化工装置主要是从国外引进，与之相配套的“高品质石油”制品也主要是来自国外。在实际使用过程中，由于国外产品价格昂贵，也不能适应国内原油性质的多样性，再加上日常的技术服务无法满足客户需求，所以国内炼油工艺的不断进步和发展，从20世纪80年度末期，我国炼油助剂和添加剂的国产化开始，经历了“进口”——模仿——创新——自主开发的道路，截止到目前绝大部分已国产化。

汽柴油清洁剂行业特性分析

一、成本高

汽柴油清净剂属于门槛很高的技术性产品，成本和单瓶价格较高。

二、假冒产品多

由于汽柴油清净剂价格高，也因此有众多低质产品，甚至假冒产品的重灾区，使用假冒产品非但不能起到清除积碳，养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤。

三、主要的渠道是经销商模式

优点

1.经济性

能够利用经销商的渠道资源(包括资金、人员、销售网络等)，成本费用比较低，比较经济。

2.有效性

能够利用经销商的分销、配送优势、实现产品的快递销售和市场覆盖，比较有效。

3.专业性

可以利用经销商的人脉、商誉、社会关系，发挥其本地化、专业化分销优势。

缺点

1.应收账款风险

根据中国国情，经销商大多要求赊销，因而会伴随应收账款问题，可能出现呆账坏账。

2.市场支持风险

经销商有自己的经销目标，有其独立的利益，可能出现对厂家的产品、品牌推广支持不力。

3.渠道控制风险

经销商是独立的经济实体，拥有商品所有权，厂家对其产品的价格和流向可能很难控制。

汽柴油清洁剂产业特征与行业重要性

市场需求受影响

汽柴油清净剂有清洁燃油的功能，但随着中国油品质量的提升，汽柴油清净剂的市场需求受影响。

节油市场需求上升

目前在中国，随着汽车饱和度的增加，再加上燃油价格数次上调，为具有节油功能的汽柴油清净剂市场迅速升温，及两会政府工作要求“减污除霾”将助力燃油添加剂市场“全面爆发”。

随着机动车保有量的逐年大幅增加，尾气排放已成为大气污染的一个重要来源。除提升汽车技术标准之外，改善燃油品质、提高汽车的燃油燃烧效率成为城市提高空气质量的有效方法。另外，随着燃油价格的不断走高，车主也越来越关注节油环保，曾经被人们所忽视的燃油添加剂市场因此迎来新的机遇。

我国生产的汽柴油清净剂产品众多，但真正达到先进水平的不到10个。大多数产品技术水平不高，还有相当多的伪劣产品混杂其中。燃油清净剂生产企业为夺取市场采取了不正当的竞争手段，市场秩序比较混乱。汽柴油中清净剂加价政策被取消，除与油品质量标准低之外，还与柴油清净剂国家标准没有出台、监管部门无法检测有关。预计到2023年我国汽柴油清净剂市场规模将达到7723亿元。

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