湖南省通用航空发展前景如何?当前湖南对通用航空发展规划是什么?航空产业是大国崛起和综合国力的标志,也是现代国防不可或缺的重要内容,是国家安全的重要保证,是经济社会发展的重要支撑。通用航空业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。
国务院办公厅在发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中明确提出,支持大型水陆两栖飞机、新能源飞机、轻型公务机、民用直升机、多用途固定翼飞机、专业级无人机以及配套发动机、机载系统等研制应用。鼓励建立通用航空业创新平台,提高关键技术和部件的自主研发生产能力,加快提升国产化水平,发展具有自主知识产权、质优价廉的通用航空产品。
湖南省人民政府办公厅发布《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》(以下简称《发展规划》)。至2025年,全省基本形成内畅外联、城乡一体、治理先进、协同高效、绿色安全的交通发展新格局,湖南在国家综合交通枢纽中的地位进一步提升。《发展规划》指出,加快建设民用运输机场,完善通用机场功能和布局,构建以“一枢纽一干线九支线多点”为依托的民航运输网,适时恢复并拓展国际及地区航线网络。建设现代化长沙国际枢纽机场。建成长沙机场改扩建工程,提升智慧化水平,增强综合交通枢纽功能,打造集民航、高铁、轨道交通、公路、城市交通等多种交通方式无缝衔接的门户枢纽。
2021年湖南省将围绕“1+13+N”通用机场骨架网建成或开工50个通用机场或临时起降点,覆盖全省所有4A、5A级景区,开通30条低空旅游航线,建设5个通航小镇,培养500名以上通航飞行员,并加快通航俱乐部、飞行模拟体验点、航空科普馆建设,加快促进旅游产业与通航产业深度融合发展。
近年来高速发展的通用航空产业,在整个航空产业中占有越来越重要的地位。通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
通用航空是战略性新兴产业,产业链条长、服务领域广、带动作用强。随着政策落实,低空空域的开放,机场建设快速扩张。近年来我国通用航空机队规模保持较快增长。截至2020年底,获得通用航空经营许可证的通用航空企业523家。其中,华北地区111家,东北地区45家,华东地区131家,中南地区120家,西南地区64家,西北地区33家,新疆地区19家。2020年底,通用航空在册航空器总数达到2892架,其中,教学训练用飞机1018架。
湖南省将在长沙市浏阳永和新建一座长度为1200米跑道的A1类通用机场,总投资约50亿元。该项目已列入《湖南省通用机场布局规划(2016—2030年)》,目前已完成概念性规划设计、机场选址暨场址论证报告、航行服务研究报告、民航湖南监管局场址审核意见等前期相关环节,并已启动机场土地确权工作,浏阳市政府也表示,力争春节前完成机场建设关键环节手续办理审批,确保明年上半年开工建设。
从通用航空产业链来看,通用航空制造无疑处于行业的上游地位,未来我国通用航空业能走多远很大程度上取决于航空制造产业的发展。近年来蓬勃发展的通用航空业也引发了国内企业收购国际通用航空制造企业的热潮。通用航空都是民航发展的重点,尤其是随着中国低空开放战略的实施,国内通用航空发展将迎来快速发展期,预计未来十年,通用航空将会成为继干线飞机、支线飞机之后另一个迅速崛起的朝阳产业。
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