动力电池回收市场空间将超千亿元 动力电池回收市场需求及回收总量分析预测

动力电池回收市场空间将超千亿元

作为动力电池“最后一公里”的回收市场升温。2021年12月份，工信部节能与综合利用司发布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的第三批企业名单。至此，从事动力电池回收业务的“正规军”扩充至47家，被业内誉为“白名单”企业。2021年10月份，宁德时代在湖北宜昌投资电池材料产业园项目，投资金额达320亿元。该项目的运营方广东邦普是宁德时代2013年收购的一家从事电池回收业务的“白名单”企业。

动力电池回收产业覆盖面广、产业链长，“白名单”是该行业的进入门坎之一。2021年宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等国内新能源企业都在积极布局该领域。华宝证券表示，动力电池即将迎来“退役潮”，到2030年电池材料回收市场空间将超千亿元。

动力电池回收市场需求及回收总量分析预测

随着人们对环境保护意识的增强，我国动力电池回收企业注册数量增长迅速，据统计，2021年我国动力电池回收企业注册数量达到18328家。从我国动力电池回收企业注册数量区域分布来看，山东、江苏与河南是我国动力电池回收企业最多的前三个地区，动力电池回收企业注册数量分别为2553家、2073家与2057家。

在国家、地方政策双轮驱动、强制性标准逐步完善、“新三化”等趋势的持续推动下，国内新能源汽车发展浪潮强劲。至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，与上年相比增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。

动力电池回收产量方面，2021年5月，我国动力电池产量共计13.8GWh，同比增长165.8%，环比增长6.7%。其中三元电池产量5.0GWh，占总产量36.2%，同比增长62.9%，环比下降25.4%;磷酸铁锂电池产量8.8GWh，占总产量63.6%，动力电池回收同比增长317.3%，环比增长41.6%。

1-5月，我国动力电池产量累计59.5GWh，动力电池回收同比累计增长227.3%。其中三元电池产量累计29.5GWh，占总产量49.6%，同比累计增长153.4%;磷酸铁锂电池产量累计29.9GWh，占总产量50.3%，同比累计增长360.7%。

动力电池回收利用的商业模式仍需不断完善，整体回收体系仍需构建。动力电池回收市场较为规范的参与者包括动力电池(或材料)生产商、专业第三方回收企业、行业联盟等。国内主要参与电池回收的正规厂商多为第三方回收企业。

2022-2025年动力电池回收总量分析

图表：2022-2025年我国动力电池回收总量分析预测(单位：万吨)

数据来源：中研普华

动力电池回收行业面临的难题解析：

对符合能量衰减程度的电池进行梯次利用，如磷酸铁锂类电池、三元材料类电池;对无法进行梯次利用的电池进行拆解，回收其中的镍、钴、锰、锂等材料，对材料进行重复使用，如无法使用的小型数码电池、部分三元材料类电池。这个行业并没有太高的技术门槛，但“电池回收困难”对企业来说是个比较普遍的难题。正规的回收处理企业涉及到资质和环保等方面的成本，而一些小作坊没有这些成本，所以能给出更高的回收价格，分流了市场上大量的动力电池。所以回收渠道的建设对企业来说非常关键。

随着我国新能源汽车产业的发展，电池的报废渐成规模。据统计，截至2020年我国废电池(除铅酸外)回收量为27.4万吨，2013-2020年回收量CAGR为16.7%。数据显示，动力电池回收同比增长17%。其中，宁德时代以34GWh的装机量，成为全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%。动力电池行业，排位第一位的企业占据市场份额约24.82%。随着回收需求的爆发，动力电池回收市场即将打开。

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