厢式车厢市场需求分析 厢式车厢市场竞争趋于白热化

厢式车厢是指专门应用在厢式车的车厢，厢式车是具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢的专用汽车。厢式车厢行业上游产业主要是铝型材、铝合金行业，下游产业是厢式车行业。车厢形式、车厢与底盘的连接方式、车厢结构和材料、车厢壁板的力学性能等是厢式车技术的关键。

随着我国现代物流业的发展，各类厢式汽车的市场需求将迅猛增加，所以，汽车生产厂家应抓住机遇，积极设计开发新产品，增加产品的技术含量，生产适应市场需求的厢式汽车，以满足高速发展的现代物流运输业的需要。技术水平和国际先进水平比较接近，各项性能指标已接近发达国家的水平。如今我国厢式车厢技术攻关主要集中在低温冷藏技术上。我国厢式车厢主要需求领域在一般商用厢式运输车行业、救护车行业、教练车行业、冷藏车行业、保温车行业。

厢式车厢市场需求分析

2020年我国31个省份上险数据显示，排名第一的是广东省，共计81144辆，占比23%，排名第二的是是山东省，上牌数量为35264辆，占比10%，排名第三的是江苏省，上牌数量为33913辆，占比9%，排名第四的是浙江省，上牌数量为27244辆，占比8%，往后依次是河南省、河北省、安徽省、福建省，占比分别为8%、5%、5%、4%。

从数据上来看，沿海的一些经济发达的省市是厢式车的主销区域，这些地方工业发达，经济发展速度快，对于货物运输车辆的需求量大，其次就是像河北、河南、安徽等内地省份，这些内地省市是经济急需发展的地区，因此对货运车辆的需求也是比较大的，而一些人口稀少的偏远地区经济发展缓慢，对厢式车的需求也相对较低。

厢式货车底盘主要为二类底盘、承载式车身底盘、整车底盘、三类底盘，其中二类底盘数量为341325辆，占比96%，承载式车身底盘数量为9052辆，占比2.5%，整车底盘数量为4761辆，占比1.3%，三类底盘数量为473辆，占比0.2%。

近年来，我国冷链物流的快速发展，使得厢式冷藏车的需求大幅增加，这带动了与之相关的冷藏厢式车厢的快速发展。在我国，公路运输在中短途货物运输市场中占据主导地位，同时，公路货物运输也适宜于一些制成品的中长距离运输。厢式汽车的安全、快捷、环保等性能，使之成为公路运输的主要运输工具，区域物流对像是车厢的需求较大。

厢式车厢市场竞争趋于白热化

随着我国现代物流业的发展，各类厢式汽车的市场需求将迅猛增加，所以，汽车生产厂家应抓住机遇，积极设计开发新产品，增加产品的技术含量，生产适应市场需求的厢式汽车，以满足高速发展的现代物流运输业的需要。技术水平和国际先进水平比较接近，各项性能指标已接近发达国家的水平。如今我国厢式车厢技术攻关主要集中在低温冷藏技术上。我国厢式车厢主要需求领域在一般商用厢式运输车行业、救护车行业、教练车行业、冷藏车行业、保温车行业。

厢式车厢行业的竞争者较多，行业竞争较为激烈。厢式车厢的生产企业大致有三种：汽车生产企业、汽车零部件生产企业、厢式车厢专业生产企业。随着物流运输行业的快速发展和良好盈利性，必将吸引很多的潜在企业进入到物流运输相关的产业，如物流运输市场、运输车辆市场、厢式车厢行业等。

未来几年中国厢式车厢市场的竞争趋于更加白热化、激烈化，竞争焦点不仅仅只局限于产品价格、质量等要素，而且在产品的轻量化、节能、环保等方面进行较量。厢式车车厢企业可以加强科技研发，提高技术水平,建立稳固的销售渠道,开拓空白市场以创造市场需求等来加强自身竞争力。

了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国厢式车厢行业市场深度分析及投资风险报告》。