专用汽车行业竞争格局 专用汽车发展趋势

专用汽车市场规模

随着我国专用车行业的不断发展，我国专用车市场规模也不断扩大。2016-2020年期间，我国专用车市场规模整体呈现波动上涨的趋势。2020年专用车市场规模达到2253亿元，同比增长21.3%，增长幅度较大。主要是由于疫情中用于运输新冠疫苗的物流车需求量大涨所致。随着疫情逐渐稳定，专用车的市场需求将会回归正常水平，继续稳步增长。

专用汽车市场现状

2020年随着疫情得到有效控制，中国消费和对外贸易增长，客观上促进了物流车以及作业车销量的增长。在投资方面，2020年中国固定资产投资(不含农户)51.9万亿元，比上年增长2.9%，其中基础设施投资增长0.9%，促进了工程车的销售。根据数据显示，2020年中国专用车销量为165.1万辆，同比提升24.9%。

其中，物流类专用车销量123.6万辆，同比增长31.8%，市场份额为74.9%，较2019年同期提升了3.9个百分点;工程类专用车销量17.6万辆，同比提升32.9%，市场份额为10.6%，较2019年同期提升了0.6个百分点;作业类专用车销量23.9万辆，同比下滑4.8%，市场份额为14.5%，较2019年同期下滑4.5个百分点。

专用车行业产业链上游为原材料及零部件，主要包括钢材、铝材、橡胶、玻璃等原材料及发动机、变速箱、仪表盘、轮胎等零部件;中游为专用车行业，主要产品有箱式汽车、罐式汽车、专用自卸车、仓栅式汽车、起重举升汽车、特种结构汽车等;下游主要为专用汽车的销售渠道及汽车后市场服务。

专用汽车行业竞争格局

从营收情况来看，2020年我国专用车行业按营收可分为三个梯队。处于第一梯队的为一汽解放和三一重工;处于第二梯队的为长安汽车、福田汽车、徐工机械、江淮汽车、中联重科、中国重汽;处于行业第三梯队的为东风汽车、中集车辆、上汽红岩、唐鸿重工、龙马环卫。

从市场份额情况来看，2020年我国物流类专用车市场份额前三的企业为东风柳汽、青岛五菱和柳州五菱，市场份额分别为20.3%、11.36%和9.33%;作业类专用车市场份额前三的企业为湖北程力、中联重科和北汽福田，市场份额分别为11.79%、7.58%和5.54%;工程类专用车市场份额前三的企业为三一汽车、中联重科和徐工集团，市场份额分别为21.9%、17.84%和10.81%。

专用汽车发展趋势

专用汽车行业产品大多是面向市场开发，在新的市场需求导向下，促使专用汽车企业开发新产品满足市场需求。未来，全球专用车市场将朝着专业化、重型化和高速化、智能化，以及轻量化和环保化方向发展，这主要是为了满足越来越细致的市场需求，以及智能化和低碳环保发展的大方向。全球专用车制造厂商们应及时进行新车型的研发，以提前抓住发展机会抢占市场。

想要了解更多专用汽车行业的发展前景，请查阅《2022-2027年专用汽车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。