2022物流地产行业发展现状及前景分析

物流地产属于工业地产的范畴。物流地产是经营专业现代化的物流设施的载体，是出于房地产开发企业对利润的追求，根据物流企业客户需要，选择一个合适的地点，投资和建设企业业务发展所需的现代物流设施。

何谓物流地产?物流地产，是投资商根据物流企业客户需要，选择合适地点，所投资和建设的物流设施。物流园区、物流仓库、配送中心、分拨中心等均属于物流地产范畴。这里的投资商可以是房地产开发商、物流商、专业投资商。

2022物流地产行业发展现状及前景分析

1月17日，国家邮政局公布2022年1月邮政行业运行情况。1月份，全国快递服务企业业务量完成87.7亿件，同比增长3.3%。业内人士认为，目前一线城市之外的物流地产市场已经过剩，大扩张时代已经结束，行业版图不会有太大的改变。

2021年，即使受到全球疫情影响，当年全国快递服务企业业务量累计依然完成1083亿件，同比增长29.9%。快递业务服务量保持高速增长，作为重要配套设施的物流地产近年来也发展迅速。

2021年物流地产投资现状

2月16日，仲量联行发布的《2021年四季度亚太区资本追踪》报告称，亚太区物流地产投资持续升温，零售及酒店投资持续复苏。从投资物业类型来分析，2021年物流地产投资交易额达480亿美元，同比增长50%，较2019年翻了一番。2021年中国商业地产投资市场表现良好。物流资产成交量涨幅明显;上海依旧是投资者的首选，成交量占到全国总成交量的四成。上海优越的投资环境和稳定的收益是吸引投资者的重要因素。

随着消费市场提质扩容以及消费结构优化升级，物流地产投资者和开发商必须适应零售消费市场的新变化，从而相应调整其投资策略。另外，鉴于部分大型电商和流通企业出于业务需求自建物流仓储中心，物流地产运营商也应积极适应租户结构调整，并挖掘新兴行业的租赁需求。

目前我国大约为5.5亿平方米的仓储物流面积，但现代化物流设施仅为1.1亿平方米，占比仅为20%;尤其人均仓储面积约为0.41平方米，仅为美国的1/13，相差巨大。在当前电商经济渗透进一步提升的情形下，需求方对时效性、安全性提出更高的要求，我国中高标准现代化仓储物流设施仍有较大的发展空间。

伴随电商经济突飞猛进以及新零售的快速连锁化发展，仓储物流基础设施也迎来物联网、制动化、智能化等科技赋能的升级浪潮。十九大报告中首次将“物流”纳入基础设施网络建设的论述范畴。

疫情对物流地产行业总体是有明显推进作用的，这主要体现在疫情改变了人们的生活习惯，直接推进了电子商务、社区团购和生鲜冷链的发展，其中我们明显看到冷链行业在过去两年内的迅猛发展，冷链物业设施的产品标准正在有效助推一些大型线上购物和大型商超的生鲜配送效率，同时，冷链+央厨的模式已经开始成为趋势。

物流地产行业报告对我国物流地产行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外物流地产行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了物流地产行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于物流地产产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值。

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