公共交通作为城市综合交通体系中最重要的组成部分之一,其基本服务功能的基础性、生产运营的公益性和服务对象的大众性决定了该行业的基本特征。城市公交泛指指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通等交通方式。公共交通都是人们日常出行的主要方式,有收费提供公共交通服务的运输方式,也有极少数免费服务。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。
城市公共交通包含地面公交和地铁,其与小汽车行程速度比,可以反映城市公共交通相对小汽车的速度竞争力。截至2020年底,全国一线和新一线城市中,通勤高峰公共交通与小汽车行程速度比最高的前三城市分别为北京、上海和广州,行程速度比分别是0.86%、0.82%、0.81%。
中国的城市交通建设发展需要千千万万脚踏实地的理论与实践的探索者。发展新能源汽车是实现节能减排的重要举措,目前的产业环境和政策环境已具备推广新能源汽车的条件,加之公共交通领域急需发展新能源汽车;因此,为“节能减排”而生的新能源汽车更符合民生要求。
随着国家充电基础设施的完善,纯电动客车凭借在环保性能和节约能源方面的优势,将成为国家主推路线。
城市公交作为公共交通的重要窗口,其智能化改造和发展尤为重要。随着社会对智能交通的理解加深和期待提高,城市公交智能化大有可为,市场容量相当可观,社会效益和经济效益均会取得,总之,智能化是未来公交客车技术发展的趋势。
据企查查大数据研究院推出的《新能源汽车专利20强企业榜单》显示,比亚迪以9426件有效专利稳居专利总量榜首,长安汽车、北汽新能源位列第二、三名,有效专利分别有5243件、4005件。蔚来汽车(包括蔚来控股、上海蔚来)的有效专利共1677件,主体合并后位列榜单第6名,在造车新势力中排名第一。
从发明专利、实用新型专利、外观设计专利三个份榜单来看,比亚迪同样在前两项榜单中高居榜首,外观设计专利榜首为长安汽车。从造车新势力的排名来看,威马汽车以293件发明专利力压蔚来系位列第一,蔚来系则在实用新型专利、外观设计专利两个榜单中摘得桂冠。
根据有关数据得知,全世界有约38.5万辆电动公交车,其中99%在中国。在中国差不多每5辆公交车就有一辆是非燃油车,电动化的趋势正急速加快。中国推动电动公交车时代完全是必须的,也为了抢先占领这个在未来利润很大的市场。
南京“十四五”城市公共交通发展规划
《南京市“十四五”城市公共交通发展规划》“十四五”期间,南京将致力于打造多模式融合发展的一体化公共出行网络。《规划》明确,到2025年,南京全市公共交通45分钟通勤占比达80%以上,公共交通机动化分担率达45%以上;主城区公共交通机动化出行分担率突破63%。中心城区绿色交通出行分担率达到75%以上。此外,中心城区公共交通站点300米覆盖率将达到85%,居民5分钟内可步行到达最近的公共交通站点,5分钟内实现公共交通换乘,所有车辆线路将实现实时运行信息覆盖。轨道交通站点150米内城市公交站点覆盖率将由91.2%提升到100%。
城市公交行业研究报告中的城市公交行业数据分析以权威的国家统计数据为基础,采用宏观和微观相结合的分析方式,利用科学的统计分析方法,在描述行业概貌的同时,对城市公交行业进行细化分析,包括产品总体状况、产品生产情况、重点企业状况、主要产品总产量、进出口情况等。
本报告对我国城市公交行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外城市公交行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。
未来行业发展如何?想了解更多关于城市公交行业专业数据分析,请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国城市公交行业市场深度调研及投资策略预测报告》。
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