随着新一代信息通信技术在交通领域落地,尤其是车联网的加快应用,车与车、车与路、车与人、车与网络之间数字化链接程度将越来越高,随之而来的安全风险也在增大,这对车辆信息和数字安全产生了更高的要求。车联网发展仍在加速,但业内人士普遍认为,目前车联网安全整体水平仍处于“爬坡提升”阶段。
按照规划,国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合,加快车联网、船联网建设,构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”
车联网是智慧交通落地的主要抓手,为智慧交通的推进提供了绝佳机遇。车联网当前处在政策、技术、产业的三重因素共振之上,为智慧交通的推进提供了绝佳机会。我们认为,作为智慧交通建设的主要突破口,在交通强国积极推进的大背景下,车联网行业的发展面临历史性机遇。
车联网产业链条长,产业角色丰富。从制造业角度而言,产业链中上游包括元器件供应商、通信设备提供商、汽车电子系统供应商等,下游主要是整车厂商,包括传统车企与互联网车企。此外车联网产业链中还包括大量服务业角色,如地图等软件与数据提供商、通信服务商、车内软件提供商等。
交通强国成国家级战略,智慧交通为主攻方向之一。交通强国是十九大做出的重大决策,被视作“建设现代化经济体系的先行领域”以及“全面建成社会主义现代化强国的重要支撑”,战略高度前所未有。创新发展体系是建设交通强国的八大体系之一,而智慧交通被定为主攻方向。按照规划,国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合,加快车联网、船联网建设,构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”
据中研普华研究报告《2022-2027年中国车联网行业市场调研与投资战略咨询报告》分析
随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入,我国车联网产业在多方面取得了积极进展,在促进汽车、交通等传统产业转型升级,以及促进形成数字经济发展的新产业集聚方面起到了积极作用。面向“十四五”,车联网将进入应用部署的新时期。中国信息通信研究院发布的《车联网白皮书》显示,我国车联网产业跨行业融合带动应用部署模式向纵深发展,车联网产业在“车-路-云-网-图”各方面均呈现良好发展势头。目前,全球车联网产业生态不断丰富完善,汽车联网化渗透不断加强,全球市场搭载智能网联功能的新车渗透率超过45%,预计至2025年可达到接近60%的市场规模。
车联网是5G在自动驾驶及智能网联汽车领域的主要应用场景,近年来5G技术的飞速发展为车联网行业的发展注入强大的动力,5G将凭借其极快速率、极低时延的特点,重新定义汽车工业。在5G推动下的车联网应用也将催生巨大市场。根据中国汽车工程学会数据,2025年、2030年中国销售新车联网比率将分别达到80%和100%。
目前,网络信息安全问题日益凸显,针对车联网的安全事件也时有发生。针对网络安全,我国一向非常重视。车联网安全也必须依据国家法规,需要有合法的身份认证,需要有网络安全保障能力,在可控可检测的范围内。
未来市场前景如何?2022年该行业的投资机会在哪?欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国车联网行业市场调研与投资战略咨询报告》。
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