疫情下快递行业如何自救？快递行业发展趋势

运城所有韵达快递从业人员14天集中隔离

运城市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室紧急通告，鉴于太原韵达快递公司在从业人员中检出多例阳性，存在“物传人”风险。为防范疫情通过寄递业务输入运城，所有韵达快递从业人员立即向社区(村)报备，配合落实14天集中隔离医学观察措施，赋红码管理。所有韵达快递从业人员家属立即向社区(村)报备，配合落实7天居家隔离医学观察措施，赋红码管理。其他快递从业人员做好每日1次核酸检测和健康监测，出现异常情况及时报告。

疫情下的快递行业

快递物流停运无法发货、电商销量锐减生意惨淡、货车司机被堵路上运力削减……疫情反扑之下，全国物流快递运输业迎来了一场“倒春寒”。

截至4月5日16时，全国有46个高风险地区，348个中风险地区。对于全国多地的商品流通来说，这意味着每一车货物都需要经历一段“漫长”的旅程。“现在司机不能进也不能出，过去三天两检，现在一天一检，每个地方防疫政策又不一样，物流时间和成本大大增加。”华南一大型物流企业相关负责人道出了当前物流运输业的“痛点”。

物流连接的发货商家同样陷入困境。“感觉大半个中国都不能发快递了，不是办公、物流仓在疫区，就是消费者在疫区。”有商家在社交平台上发出这样的感慨。目前多家快递公司在全国都有多达十几个区域处于停运状态，而且每日都在更新。截至3月28日，各地停发网点已超过2000个。

从3月份开始，为了保证快递网络有效运转，中通、圆通、中国邮政等多家物流快递企业都推出了不同的帮扶举措，缓解网点压力、保证邮路顺畅、助力解决商家发货难题。中通方面表示，中通金融追加5亿元贴息疫情专项贷款，助力缓解网点资金压力，并对全网受疫情影响的网点，由省区统筹安排支持提供防疫物资。

圆通总部设立总额为3亿元的抗疫基金，针对全网受疫情影响的分公司，根据实际情况给予10万元~30万元额度的3个月免息借款支持;对全网受疫情影响的分公司，服务质量考核给予主动减免;对相应的业务量考核，给予调整放宽等等。中国邮政方面也表示，全网增开了56条省际线路，动态调整了168条省际线路，通过绕行、直开的方式来避免疫情对邮路的影响。

快递行业发展趋势

而据国家邮政局在2021年全国邮政管理工作会上披露的数据来看，2020年完成的快递业务量(833亿件)和快递业务收入(8795亿元)已经远远超过了规划的情景，“十三五”规划超额完成。

2021年，在疫情期间的居家倡议及无接触经济的催化下，线上购物方式在消费者之间的渗透率仍在不断攀升，对快递产业的发展形成了持续的推动力，与此同时，快递市场也在不断的发展中趋于成熟。

2020年11月，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》发布，建议中提到要构建现代物流体系、健全现代流通体系和完善运输物流网络，可见快递产业仍是我国国民经济和社会发展中重要的一环。前瞻产业研究院初步估计，2021-2026年，我国快递产业业务收入将以10%左右的年均增长率不断增长，到2026年突破15000亿元。

欲了解更多行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国快递行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。