2022新能源汽车行业发展现状及前景分析

2022新能源汽车行业发展现状及前景分析

快速解决产业链条上的每一个问题，加快战略布局，突破产业掣肘，成了新能源汽车产业边发展边崛起的时代命题。近日，中国汽车工业协会对外公布的数据显示，今年一季度，我国汽车总体产销量同比略有增长，新能源汽车延续快速增长势头。数据显示，今年1—3月，全国汽车产销分别完成648.4万辆和650.9万辆，同比分别增长2.0%和0.2%，增速有所回落;新能源汽车方面，产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍。业内人士介绍，受原材料涨价等因素影响，新能源车企今年整体面临较大成本压力。

截至2021年年底，新能源汽车整车累计消费约1.6万亿元，带动上下游产业链产值约4.8万亿元，累计减少二氧化碳排放超过1亿吨。

各项支持政策相继落地，助推我国新能源汽车驶入快车道。中国汽车工业协会统计显示，2021年，我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，产销规模连续7年位居全球第一，新能源汽车市场认可程度显著提高。

在2020年11月2日，国务院印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》;《规划》指出到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，在三大电领域取得关键技术重大突破。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新售新能源汽车达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。力争到2035年我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进。随着城市化进程不断加速、汽车工业快速发展，再加上国际原油供求矛盾逐步加深、全球气候变暖趋势加剧等外部环境，新能源的概念越来越普及，新能源汽车产业飞速扩张，行业间的竞争也日益加剧。

据中研普华研究报告《2022-2026年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析

新能源车产业的迅猛发展也带来动力电池需求大增，导致供需紧张。中国汽车工业协会发布的报告显示，2021年，我国新能源汽车销量达352万辆，同比增长1.6倍，预测2022年新能源汽车的销量将达500万辆。业内人士分析认为，时下可围绕龙头企业，以企业战略布局推动行业战略布局的方式整合上下游资源，以确保新能源汽车行业的持续发展，实现多方共赢。

总体来看,我国新能源汽车高端优势产能仍处于紧缺状态,低端产能出现一定的过剩情况。为进一步优化产业布局,保持产业高质量发展,一方面要大力推动优势企业的兼并重组,另一方面要鼓励委托加工等产业管理模式,提高存量资源利用率,构建布局合理、发展有序、运行高效的产业格局。同时,要鼓励重点地区依托现有产能发展新能源汽车,确保项目建设规范有序。整车企业要依托现有生产基地继续发展,在现有基地达到合理规模之前,不再新增产能布点。

新能源汽车发展过程中面临着非常多的挑战，第一，社会层面。中国新能源汽车行业人才短缺严重，尤其是高级技术人才具有非常大的缺口;第二，配套设施不足。新能源汽车的发展需要充电站、充电桩等设施，但是目前这些设施的铺设还远远无法满足需求;第三，人们消费理念不契合。我国新能源汽车的发展主要依靠政策驱动，一直以来国家都是为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。为了推广新能源汽车，中国建立了完善的推进政策体系。但总体来看，财政补贴不是我国新能源汽车行业发展的长久之计。

中国人口基础、收入水平和经济持续增长态势，共同决定了中国新能源汽车市场的规模化快速增长，这将直接为新能源汽车制造商提供十分可观的市场需求。新能源汽车将助力我国汽车产业绿色低碳发展,推动汽车跨界融合技术加速推进,加快我国氢能源体系建设,重塑产业新生态。欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2026年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。