交通运输行业市场现状 交通运输发展前景预测

交通运输行业市场现状 交通运输发展前景预测

交通运输部、科学技术部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要》指出，到2025年，基础研究和应用基础研究显著加强，关键核心技术取得重要突破，初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创新体系。到2030年，基础研究和应用基础研究取得重要进展，关键核心技术产品自主化水平显著提高。到2035年，交通运输科技创新水平总体迈入世界前列，基础研究和原始创新能力全面增强，关键核心技术自主可控，基本建成适应交通强国需要的科技创新体系。

截至2020年底，国内规模以上交通运输企业数量约有3.82万家，较2019年底减少了约807家。受2020年疫情的影响，国内对客运和货运都有不同的程度的把控，影响了交通运输企业的日常运营，导致规模以上交通运输企业呈下降趋势。

随着疫情防控常态化，目前我国交通运输经济正在加快回到疫情前的运行态势，主要指标运行趋于平稳、稳中加固、稳中向好。交通投资规模持续高位运行，货运量、港口货物吞吐量保持较快增长水平，客运量延续恢复态势，客运结构也在进一步加速优化，铁路民航客运量占比持续提高，中心城市轨道交通客运量已经恢复到疫情前的水平。交通投资规模高位运行，增速逐步回归常态。2021年上半年，完成交通固定资产投资1.5万亿元，比2020年同期增长8.3%。其中，公路水路完成投资1.2万亿元，比2020年同期增长13.3%，比2019年同期增长22.2%。

据中研产业研究院报告《2022-2027年中国交通运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析

未来还将着力激发交通运输新动能。推进网络货运等“互联网+”高效物流新业态发展。强化道路货运行业运行监测分析，研究构建基于电子运单的冷链物流监测体系。进一步推动网约车、共享单车等新业态规范发展。推进海南邮轮港口海上游试点，支持本土邮轮发展。推动通用航空发展。

智能交通大有可为

智能交通是人工智能、移动互联网、物联网、云计算等技术的重要应用领域，新技术的应用不仅将打破智能交通传统的产业链、技术链和价值链，还将推动汽车与交通领域的新技术持续创新，逐步产业化，带动相关产业的转型升级，促进产业间深度交叉融合，形成全新的万亿级的产业生态体系。

《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》针对车联网技术和产业发展现状，未来发展趋势及智能交通行业发展实际，聚焦营运车辆和基础设施领域，建立支撑车联网应用和产业发展的智能交通相关标准体系，分阶段出台一批关键性、基础性智能交通标准。

到2022年底，制修订智能交通基础设施、交通信息辅助等领域智能交通急需标准20项以上，初步构建起支撑车联网应用和产业发展的标准体系;到2025年，制修订智能管理和服务、车路协同等领域智能交通关键标准20项以上，系统形成能够支撑车联网应用、满足交通运输管理和服务需求的标准体系。

国家开发银行：一季度发放1761亿元贷款支持交通基础设施建设

根据国家开发银行公布，该行一季度向交通行业授信3868亿元，发放贷款1761亿元。其中，发放346亿元贷款用于支持受疫情影响的交通运输企业，保障企业正常生产经营。国家开发银行有关人士表示，下一步，开发银行将发挥好开发性金融功能作用，加大对实体经济支持力度，为交通基础设施等国家战略重点领域和薄弱环节发展提供优质高效的金融服务，积极助力“六稳”“六保”，为稳定宏观经济大盘作出新的贡献。

想要了解更多交通运输行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国交通运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》。