新能源商用车行业分析 新能源商用车市场现状

3月新能源商用车渗透率6.5%

乘联会数据显示，3月汽车销量223.4万，同比下降11.7%，新能源商用车2.4万，同比上升69.6%，渗透率6.5%，创历史新高。1-3月汽车销量650.9万，同比上升0.2%，商用车96.5万，同比下降31.7%，新能源商用车4.9万，同比上升97.9%，渗透率5.1%。年度新能源渗透率提升5.9%，其中乘用车提升6.3%，首次接近22%，商用车提升1.2%，突破5%，达5.1%。

新能源商用车行业分析

随着城市空气污染日益加重以及快递行业的崛起，我国政府开始逐步重视纯电动物流车的投放使用。2015年3月，交通运输部发布的《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》中提出，到2020年新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在各大城市新增或更新的城市物流配送车辆中，新能源汽车比例不低于30%，同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车。同时，各地方政府也陆续推出相关扶持政策，推动高效、低碳城市物流发展。未来随着政策实施的相继落地，纯电动物流车作为公共服务领域主推车型之一，有望成为继新能源客车后另一主力爆发点，市场前景广阔。

各项支持政策相继落地，助推我国新能源汽车驶入快车道。中国汽车工业协会统计显示，2021年，我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，产销规模连续7年位居全球第一，新能源汽车市场认可程度显著提高。

进入2022年，随着国际市场原油价格突破130美元创下8年新高，国内油价持续上涨，油价的上涨背后反映的是能源危机。我国原油对外依存度持续高位，超过70%的原油依赖进口，其中交通领域石油消耗在国内石油总消耗占比超过70%，商用车能耗量占交通运输领域总能耗的51%，过度依赖石油资源的现状急需改变。从能源安全的角度来看，商用车转型新能源，已经上升为国家战略的高度。

在油价持续走高和减碳的迫切需求下，2021年我国新能源商用车产销两旺，呈现出市场规模和发展质量双提升的良好发展局面。全年新能源商用车销量19.7万辆，同比累计增长51.4%，渗透率达4.2%。中国新能源商用车已经进入了政策驱动和市场驱动的高速发展阶段。

当减污降碳、绿色出行成为一种新风尚，新能源汽车的优势自不待言。近年来，从政策推动到地方实践，从行业布局到企业研发，各方积极探索，推动新能源汽车产业迈向高质量发展。

新能源商用车市场现状

据业内人士介绍，在我国，商用车保有量达到4000万辆，重型卡车保有量已突破800万辆，重卡市场的存量红利正加速释放。而重卡单车价值较高，且购车性质以经营为主，更适用于操作比较灵活的融资租赁模式。

由于市场潜力巨大，商用车融资租赁成为多家租赁公司布局业务的新赛道。除了汽车厂商背景的融资租赁公司之外，银行系金融租赁公司、独立第三方融资租赁公司也纷纷进入，推动市场竞争日趋白热化。

想要了解更多新能源商用车行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国新能源商用车行业发展分析及投资方向研究报告》。