中国二手车市场发展现状分析 未来二手车市场发展方向

近年来，二手车市场总是被贴上一些负面的标签，随着更多政策的落地，二手车市场会逐渐趋向规范，也能让更多的人选择二手车来缓解自己的“燃眉之急”。

据中研研究院《2022-2027年中国二手车交易行业市场深度调研及投资策略预测》显示

中国二手车市场发展现状分析

目前，国内的二手车交易渠道主要分为线下传统渠道和线上渠道。线下传统渠道主要是独立二手车商、4S店(汽车经销商)以及个人间直接交易等，线上渠道主要是互联网平台和线上拍卖等方式。

其中传统模式二手车商的市场格局十分分散，4S店、独立二手车商以及私人间交易三类主要参与者的市场份额分别为3:82:15，其中，企业规模较小的独立二手车商占主导地位。

近年来，随着汽车消费大众化趋势逐渐加强，我国二手车交易总额逐年提高。

2022年1月，全国二手车交易量为148.46万辆，虽受季节性回调影响，环比有所下滑，但同比仍增长3.71%。流通协会预计，2月全国二手车交易量约为98万辆-100万辆，仍保持3%-5%的同比增速。2月不仅是春节假期，而且还比其他月份少了两个工作日，二手车环比下降很正常。但由于买卖双方都已适应“原地过年”，因此交易热情比往年更高，长假期间经济活动并未停滞。

中国汽车流通协会8月的数据显示，上半年，我国二手车市场呈现增长势头，二手车交易量达到843万辆，比去年同期增长了52%，是近年来我国二手车市场的最好成绩。2021年我国二手车交易量同比将增长20%以上。2021年全年交易量预计在1700万辆到1750万辆，增长率将超过20%。未来，伴随中国汽车保有量近一步增加、二手车交易制度健全、政策不断完善及落地以及二汽车不对称信息问题的解决，未来二手车市场增长空间巨大。

目前仍主要是以乘用车和SUV为主。细分而言，2021年我国二手车交易量中基本型乘用车共交易92.70万辆，同比下降2.74%; SUV共交易18.42万辆，同比增长23.96%;MPV共交易8.60万辆，同比下降4.19%;交叉型乘用车共交易3.57万辆，同比下降1.78%。客车11.16万辆,同比下降16.58%;载货车12.11万辆，同比下降16.62%,

未来二手车市场发展方向

与欧美成熟市场相比，中国的新车贷款、新车融资租赁及二手车金融渗透率较低。随着新一代消费群体观念转变、市场供给丰富和有序，中国汽车金融市场未来5-10年依然有较大的渗透率提升和行业发展空间。根据不同参与主体对于汽车消费金融市场份额的切割情况来看，商业银行仍然占据中国汽车金融市场的主导地位，其市场份额在60%-70%;汽车金融公司的市场份额在20%-30%;金融租赁、融资租赁、互联网汽车金融公司、SP等其他机构的市场份额合计在10%左右。

疫情期间，私家车需求的激增和线下零售点购车的不便，使得不少消费者将购买渠道转移到线上，而此时直播卖车兴起，也让更多消费者对网络购车的接受度提高。根据数据显示，2020年网络渠道购车的渗透率已经达到22%，相比2019年13%的渗透率有大幅度增长。预测到2025年将达13500亿元。

更多行业消息，请点击中研研究院出版的《2022-2027年中国二手车交易行业市场深度调研及投资策略预测》。