航空贸易产业发展趋势 航空贸易产业运输现状分析

航空贸易产业发展趋势 航空贸易产业运输现状分析

目前，航空贸易业的数字化转型是一个需要长期深耕的项目。但由于航空业的特殊性，其一直处于落后状态。新冠肺炎疫情给航空运输业提出了新的挑战，促使其采用新的方法解决这些问题。数字化已成为关键推手，在全球范围内掀起了新浪潮，并且这种趋势将延续下去。

随着电商行业快速发展，航空贸易行业竞争加剧，物流业配送速度不断提升，快递业加码航空贸易提升效率效益是大趋势。

根据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年版航空贸易产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》显示：

目前，部分地区的表现超过了全球趋势，尤其是北美、中东和非洲的航空公司。然而，强劲的航空贸易货运表现并非普遍存在。

从航空贸易需求看，2021年4月份，全球航空贸易需求继续超过新冠肺炎疫情前水平，比2019年4月份增长12%，环比2021年3月份增长7.8%。2024年之前，中国航空客运市场将以国内航线为主，并且短期内航空贸易周转量占比将维持在90%以上。国际航线和地区航线至2024年左右才能逐步恢复至2019年正常水平，航空贸易行业需求较危机前水平增长12%，收益稳定。

“一带一路”战略将构建中国全方位对外开放新格局，民航运输的产业属性和独特优势决定了民航运输业对“一带一路”国家战略实施具有重要作用。航空贸易业的数字化转型是一个需要长期深耕的项目。但由于航空业的特殊性，其一直处于落后状态。新冠肺炎疫情给航空运输业提出了新的挑战，促使其采用新的方法解决这些问题。数字化已成为关键推手，在全球范围内掀起了新浪潮，并且这种趋势将延续下去。

根据预测，未来20年全球航空运输量的平均增速约为4.7%，至2035年超过16万亿公里，民用飞机的累计需求量为41030架，价值6.1万亿美元，其中干线飞机37740架，价值5.68万亿美元，预计新交付万亿美元，预计新交付2037架90座以下的支线飞机，总价值达0.11万亿美元。未来20年各座级喷气客机的交付量将达到43013架，价值约57877亿美元，其中干线飞机37758架，总价值5.55万亿美元，全球涡扇支线客机的交付量约为5255架，价值超过2423亿美元。

本报告揭示了航空贸易产业的发展机会，以及当前航空贸易产业面临的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实，是航空贸易产业相关企业、投资企业以及当地政府准确了解目前航空贸易产业发展动态，把握航空贸易产业发展趋势，制定区域产业规划必备的精品。

了解更多产业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2020-2025年版航空贸易产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》。