汽车检测行业现状 2022汽车检测市场规模分析

2004年国家发展和改革委员会出台了《汽车产业发展政策》，为了促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展。创造良好的汽车使用环境，培育健康的汽车消费市场。奠定了汽车检测今后在汽车产业的发展地位，由于汽车检测包含对尾气的监测以及安全性能检测，对国家可持续发展有着重要的作用。

汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力所进行的检查或测量活动。汽车检测分为在用车检测与新车下线检测，其中在用车检测又分为强制性检测与非强制性检测。强制性检测又称定期检测，是由政府通过法律法规规定必须定期参加的检测。我国强制性检测分为安全技术检测和环保检测两类。非强制性检测多为汽车生产及服务企业因业务活动而开展的主动检测，包括二手车检测、维修检测等。而汽车检测站就是综合运用现代检测技术对汽车在不解体的状态下，实现汽车状态运行检测及诊断的场所或服务机构。

机动车检测行业产业链丰富，机动车检测行业上游包括检测台体、仪器仪表、钢材等需要用到的原材料及检测设备;中游环节为机动车检测系统厂商;下游主要为汽车检测机构、汽车制造厂、科研机构等需求端。汽车检测市场下游应用场景广泛，驱动力众多，市场前景广阔。

汽车检测行业现状 2022汽车检测市场规模分析

随着我国经济的持续发展和居民可支配收入增加，机动车保有量呈现逐年稳增态势，截至2021年上半年，我国机动车保有量已达3.84亿辆，其中汽车保有量2.92亿辆。随着汽车新科技的不断升级，国家和各检察机关对汽年检测技术和设备性能会提出更高要求;汽车维修业市场的不断壮大，对汽车维修诊断设备的需求也会不断扩大。新时期汽车检修技术发展对于推动汽车检修行业发展发挥着重要的作用，而要推动汽车检修技术展现出自身的价值。

中国汽车销量稳居世界第一，但市场已经趋于饱和，再加上近年来环保政策施压，预计未来几年汽车保有量将会以9.5%的较低增速增长，到2025年，中国汽车保有量将达到4.33亿辆。汽车保有量的迅速增长直接带动了汽车检测量的提升，按照汽车拥有量20%的检测量作为统计依据，汽车电子检测同比增长8.8%，其中，私家车(私人小微型载客汽车)保有量增加1,966万辆至2.07亿辆。汽车年检量达5030万辆次。预计2020年，中国汽车保有量将达到2.75亿辆，届时中汽车检测将达5500万辆次。

我国汽车检测市场规模由218亿元增至339亿元，年复合增速为11.67%，估计2020年约为371亿元。从汽车检测站数量上看，2011年我国汽车检测站数量仅为6244个，2019-2020年我国约有1.3万个检测站。全国的汽车检测机构从3200多家，猛增到2022年的34000多家。汽车检测作为汽车工业发展中一个服务性的环节催生了一系列相关的市场的进步，比如汽车检测设备的发展、汽车检测站点的增加、汽车检测技术的进步和上下游需求市场的扩张等。

中国国家层面汽车检测行业发展目标解读

《“十四五”期间大气污染防治》生态环境部举行的例行新闻发布会称：生态环境部正在牵头制定2030年前二氧化碳排放达峰行动方案，同时制定“十四五”空气质量全面改善行动计划等一系列专项规划。生态环境部跟有关部委对接能源规划、交通规划，在“十四五”各个规划中，均突出源头控制、系统控制。汽车污染减排将是“十四五”期间重点发展项目，反映出汽车检测中尾气排放将成为重中之重。

《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》提出，到2025年，系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制定100项以上智能网联汽车标准，涵盖智能化自动控制、网联化协同决策技术以及典型场景下自动驾驶功能与性能相关的技术要求和评价方法，促进智能网联汽车“智能化+网联化”融合发展，以及技术和产品的全面推广普及。通过建立完善的智能网联汽车标准体系，引导和推动我国智能网联汽车技术发展和产品应用，培育我国智能网联汽车技术自主创新环境，提升整体技术水平和国际竞争力，构建安全、高效、健康、智慧运行的未来汽车社会。

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