巴黎车展中国电动车引人瞩目 电动车行业发展前景分析
汽车FangManTao2022/10/24
2022年巴黎国际车展17日迎来对媒体开放的第一天。新能源汽车成为本届车展绝对主角，参展的中国电动车尤其引人瞩目。
本届车展旨在展示汽车行业正在经历的革命性创新。从电动化、混合动力、氢燃料到未来设计、车载技术、智能出行，汽车产销服务及新能源相关领域近百家企业到场展示最新产品。
雷诺、标致、吉普、DS等品牌旗下多款纯电动车或混合动力车亮相，多个专门品牌展示了十几款设计新颖的纯电动微型车。据主办方介绍，凭借电池动力加上时尚设计，这类超轻便的环保车型已经成为欧洲城市出行及专业物流的新宠。
电动车行业发展现状分析
近日，二级市场两轮车概念板块，从年初至今已累计涨幅超过 20%，在本就遇冷的市场下注入新的活力而备受业内关注。
目前两种因素，驱动中国两轮电动车市场不断扩容。一是消费者需求升温，两轮电动车凭借着灵活、方便、高性价比及节能等特性高度契合了消费者对出行方式多样化需求。二是新国标换购带来需求空间以及外卖物流、同城配送等消费业态快速成长等利好。
国外对电动自行车的需求也在上涨。数据显示，3月间，全美范围内的自行车、骑行装备，以及维修服务的总销售额较之去年同期几乎翻了一番。具体而言，通勤和运动自行车同比增长66%，山地自行车增长121%，儿童自行车增长59%，电动自行车增长85%。
两轮电动车行业经历几轮大洗牌之后，已经形成了以爱玛、雅迪、台铃为首，新日、小刀、金箭、绿源、新蕾为重要力量的行业头部品牌群。他们占据了行业60%左右的销量，其他几百个品牌仅占据了40%的市场份额。
市场总是瞬息万变，伴随着 2018 年 5 月国家发布两轮电动车新国标，进而催生了一大波换车潮，消费者需求再次激发。也正是从这一年开始，中国两轮电动车总产量步步上扬。到 2021 年，相关电动两轮车产品的产量较 2017 年增长 46.19%，再创历史新高。
在国际市场需求不断放量的背景下，我国两轮电动车品牌也迎来新机。中国海关数据显示，2022 年 1-7 月，我国两轮电动车出口额达 206.3 亿元人民币，同比上涨超 9%。
随着全球化进程的提速，我国两轮电动车企业抓住时机，在海外正试图构建完善的供应链，比如海外建厂、打造全球物流供应体系、整合销售渠道等等。
两轮电动车行业经历了一二线城市抢占市场份额大战之后，在行业不断得到发展的同时，一二线城市对于共享电单车行业的管理措施也越发完善，去除了粗放模式之后的共享电单车开始走向科技化竞争。随着各大平台稳步推进共享电单车投放布局，用户共享电单车需求将进一步得到激发，在三四线城市的渗透率将保持快速增长态势，预计2025年电动车投放车辆将超过800万辆。
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