邮轮产业发展前景广阔 邮轮产业投资前景分析

邮轮被称为造船行业皇冠上的明珠，是与高端旅游融合的重要领域，邮轮旅游产业发展正带动一批相关产业的发展。邮轮研制是高度系统化、集成化的“巨系统工程”，反映了一个国家的综合科技水平与制造实力。

邮轮造价多少?

大型邮轮造价超过10亿美元，配套供应链涉及100多家战略供应商、8000多家专业供应商，涵盖120类成套设备、2500多万个零部件。

我国邮轮旅游发展已经有十多年，邮轮文化开始深入人心、邮轮旅游获得广泛普及。疫情前，我国邮轮旅游规模曾一度达到489万人次。据专家预测，到2035年我国邮轮市场规模将达1400万人次，成为全球最具活力市场之一。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国邮轮产业深度调研及发展前景预测研究报告》显示：

邮轮产业投资前景分析

全球造船业深度调整的严峻形势下，我国要由世界造船大国向造船强国迈进，邮轮更是战略必争领域。

一方面，大型邮轮建设将促进中国与世界多样化的经济联系。如本次开工建造H1509的上海外高桥造船有限公司已跨行业、跨地区寻源吸纳超过500家全球供应商，而在邮轮特有的内装领域，也与来自美国、意大利的54家服务商建立了合作;与全球领先的工程类软件研发企业和供应商海克斯康PPM联合开发了“三维一体化”设计软件，并在全船成功应用，成为全球首创。

另一方面，大型邮轮的建设本身具有巨大的经济撬动力。当一艘大型邮轮造价超过10亿美元，配套供应链涉及100多家战略供应商、8000多家专业供应商，涵盖近120类成套设备、约2500万个零部件，其复杂程度是大飞机的10倍、高铁的50倍，单艘邮轮建造吸收劳动力超过1000万工时。而2018年全球邮轮船队规模433艘，邮轮乘客数2850万人次，直接创造就业岗位超过110万个，经济规模超过1200亿美元。

交通运输部等部门曾发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，其中提到，预计到2035年邮轮旅客年运输量将达到1400万人次。而据中国水运网报道，届时，将拉动包含新建100艘豪华邮轮在内的万亿元规模的投资，我国每年邮轮产业经济规模将突破4000亿元人民币，创造就业岗位150万个，邮轮产业有望发展成为我国海洋经济高质量发展、拓展蓝色经济空间的重要产业集群。

邮轮产业发展前景广阔

邮轮产业发展前景广阔，近年来受到国家的高度重视，有关部门出台了多项推动邮轮产业发展的指导和扶持政策，上海、海南、山东、福建等多个省市将邮轮产业纳入“十四五”规划。目前，我国已经建成了9个邮轮母港，并形成了环渤海、长三角、大湾区和海南4个邮轮旅游经济圈。各个邮轮经济圈各具特色，都有各自的竞争优势和特色旅游产品。

邮轮是移动的“酒店+旅游目的地”，将有力带动餐饮、零售、旅游等岸上经济的发展和相关设施的建设。

游艇市场空间不断扩大

近年来，随着游艇市场空间的不断扩大，游艇产品也在不断地创新发展。目前，青岛游艇制造企业已经可以生产各种用途的船艇来满足商务、执法、旅游、休闲、娱乐、游钓、养殖、施工、抢险等不同客户群体的需要。国产小型游艇的产品质量还得到欧美、中东、东南亚等国家消费者的认可，出口到海外。大众化、小型化、新能源、智能化是游艇的发展方向，我们目前正在联合相关企业开展游艇无人驾驶等智能化方面的合作。

想了解更多关于邮轮行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国邮轮产业深度调研及发展前景预测研究报告》。