前三季度中国造船市场份额保持全球领先 造船行业市场现状分析2022

中国工业和信息化部27日发布的数据显示，2022年前三季度，中国造船市场份额保持全球领先。

2022年1-9月，中国造船完工量2780万载重吨，同比下降8.4%，其中海船为916万修正总吨;新承接船舶订单量3245万载重吨，同比下降40.1%，其中海船为1541万修正总吨。截至9月底，手持船舶订单量10256万载重吨，同比增长11.0%，其中海船为4317万修正总吨，出口船舶占总量的89.1%。

中国船舶工业行业协会发布的数据显示，1-9月，中国船舶出口金额154.8亿美元，同比下降4.8%。出口船舶产品中，散货船、油船和集装箱船仍占主导地位，出口金额占比合计超过70%。出口船舶占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的比重为84.6%、90.7%和89.1%。

据中研产业研究院《2022-2027年造船钢板市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》分析：

对于我国而言，船舶工业成为国家经济命脉中的一个支柱产业，在经历多年的发展之后，我国造船工业不断壮大，已然成为国际船舶工业中的重要力量，具有较强的国际竞争力。当今世界正处在新一轮科技革命和产业变革之际，我国船舶工业必须在科技自立自强方面有新作为、大作为，不断推动我国由造船大国向造船强国转变。

造船行业市场现状

2021年随着全球经济逐渐复苏，造船市场也有明显回温。数据显示，2022年1-9月，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的45.9%、53.6%和48.0%，以修正总吨计分别占42.6%、48.3%和41.3%，均位居世界第一。

从造船市场新增订单的船舶价值规模来看，2021年，全球集装箱船订单总额最大，超过400亿美元，占全年造船市场新增订单总额47%。

中国船舶集团表示，新船价格上涨行情未改变，目前公司订单饱满，订单排期已经排至2026年。上半年，中国船舶集团净利润、利润总额分别同比增长22.22%、21.27%;民船产业提前超额完成年初确定的接单目标，新接订单量和手持订单量保持全球第一。

船舶行业发展趋势

而目前“绿色低碳”和“智造”转型成为船舶行业发展趋势，船厂和船舶配套设备企业智能化、开发节能环保型绿色船舶已然成为发展方向。

此外，节能环保型绿色船舶也在不断创新。其中，风帆助推和液化天然气双燃料等绿色环保新技术船舶应用走在国际前列。2022年2月，全球首艘液化天然气双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮成功交付，标志着大船集团在大型清洁能源动力船舶技术领域取得突破。

想要了解更多行业的发展前景，请查阅《2022-2027年造船钢板市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。