农村物流行业发展困境分析 农村物流市场运行状况如何

农村物流行业发展困境分析

发展农村寄递物流有重要意义，从“寄”的角度看，农村寄递物流发展有助于农产品、手工艺品等农村生产的商品进入市场。一方面由于能够便捷地进入广阔市场，拓展了农产品销路，有利于增加农民收入，提升农民消费能力;另一方面，通过农村寄递物流发展，更快地融入电子商务体系，有利于运用网络化、数字化对传统农业进行改造，推进农业现代化。从“递”的角度看，农村寄递物流发展增加了农村居民消费的便利性，广大农村地区消费者迎来更丰富、更高品质的消费选择。扩大农村消费，对于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义。

近年来，“快递进村”成效显著，但在落地过程中还存在不少难点、堵点。当前农村物流发展的瓶颈主要有：农民居住相对分散，农村地区的业务量不够多，配送所需成本较高，使得物流企业内在动力不足;大量农村基础设施不够完善，一些地区在运输道路、信息化水平等方面发展相对滞后，增加了物流向农村延伸的难度。如何进一步补齐农村物流短板?

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国农村物流行业市场运行形势分析及发展前景预测报告》显示：

农村物流是一个相对于城市物流的概念，它是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切活动的总称。

今年以来，截至6月，农产品网络零售规模已达2088.2亿元，全国乡镇快递网点覆盖率达到98%，有效打通农村消费升级和农产品上行的末梢循环。

近年来，中国农村寄递物流体系建设取得较大进展，全国建制村已实现直接通邮。国家邮政局相关负责人表示：“目前每天全国快递包裹量已超3亿件，其中1/3在农村地区，农村每天有1亿件包裹。”这些包裹一头连着市民的“米袋子”和“菜篮子”，一头连着农民的“钱袋子”，成为连接城乡生产和消费、促进城乡经济循环发展的重要纽带。数据显示，今年前7月，农村地区包裹和快递的收投量超过200亿件，带动农产品进城和工业品下乡近万亿元。

农村物流市场运行状况如何

从目前农村各类资源的整合情况看，农村地区邮政、交通、供销等资源不少，但没有形成共享共建机制。例如，阿里巴巴、京东、顺丰、苏宁等企业均在农村布局，但相互之间的共享性较差，如果能实现资源的整合优化，形成覆盖全国农村市场的仓储网点，将有利于提高物流效率。

菜鸟致力于在全国县域农村推广共同配送项目，其共配项目已经覆盖超过1000个县城，形成超过3万个乡村服务网点。顺丰驿加易在全国500多个县域落地共配项目，与县域合伙人共同构建“县域共配中心+村级服务站”的县乡村三级物流体系。苏宁物流作为“快递进村”行动方案的主要参与企业，致力于推进快递服务下沉，一方面依托“产地仓+区域中心仓群+前行仓群+前置仓群”的四级仓网布局，实现全国95%以上区域24小时达;另一方面，协同苏宁帮客在全国建有约1500家县镇服务中心。

近日，中央政治局会议提出加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系。国务院常务会议明确完善农村寄递物流体系的一揽子措施。国家邮政局、农业农村部、商务部等部门密集发声，加快补齐末端服务能力不足、基础设施薄弱等农村物流短板。记者了解到，包括顺丰、菜鸟、苏宁物流在内的多家企业也在积极布局，加大农村物流投入力度。

根据农村寄递物流体系建设目标，到2025年，基本形成开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系，实现乡乡有网点、村村有服务，农产品运得出、消费品进得去，农村寄递物流供给能力和服务质量显著提高，便民惠民寄递服务基本实现全覆盖。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国农村物流行业市场运行形势分析及发展前景预测报告》。