京雄高速北京段项目迎重大进展 智慧高速项目建设现状及投资前景分析

京雄高速北京段项目迎重大进展

京雄高速北京段(南六环至市界)主线沥青摊铺工作14日全部结束，为按期开通打下重要基础。此段开通后将于去年通车的河北段相连，从北京南六环至雄安新区，约100公里的路程时长将不超过1小时。京雄高速是雄安新区重要的基础设施配套项目，设计时速120公里，双向八车道，对雄安新区的建设和职能发挥，以及促进京津冀一体化具有重要意义。

京津冀交通一体化，正从蓝图变成现实。北京地区“双枢纽”格局初步形成，年旅客吞吐量超过一亿人次。八年来，北京交通行业落实京津冀协同发展战略，实现京津冀交通领域率先突破，京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。

“轨道上的京津冀”初步建成，京张高铁、京哈高铁京承段、京雄城际铁路建成通车。城际铁路联络线一期、京港台高铁、京唐城际、京滨城际铁路建设全面提速。以北京、天津为核心枢纽，贯通连接河北各地市的全国性铁路网已基本形成。

在《交通强国建设纲要》等政策以及新基建浪潮的引导和推动下，高速公路进一步由信息化向数字化、智慧化迈进。在此过程中，传统的信息化手段已不能满足行业发展的客观需求。过去30年，我国建成了全球最大的高速公路网络，总里程近17万公里，为国家经济建设和人民生活带来极大便利。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国智慧高速行业发展现状分析及投资前景预测研究报告》显示：

智慧高速项目建设现状及投资前景分析

在交通强国建设纲要引领下，高速公路智慧化已成智慧城市建设的重要一环。新形势下如何充分利用视频监控大数据，从中真正发掘可利用的价值资源，为交通运营、管理部门提供不可或缺的、可靠的数据支撑，百度智能云打造了高速公路视联网平台解决方案，帮助高速公路领域客户快速构建运行监测体系，实现对视频资源的高效利用，提升日常运营、管理效率。

交通运输部原总工程师周伟指出，公路行业的数字化、智慧化转型，当前面临四大挑战：如何深度融合新一代信息技术，提升公路的建、管、养、运水平;如何利用数字技术开发应用场景，并解决好商业模式和盈利模式的问题;如何提升公路行业数字化协同管理水平;如何加强公路行业网络安全保护。

为推进高速公路传统基础设施系统升级迭代、更好地落实交通强国战略，集成应用5G、物联网、大数据、人工智能、BIM+GIS(建筑信息模型+地理信息系统)等新兴技术的智慧高速建设愈发成为当下关注的重点。

智慧高速项目建设现状

今年8月，山东省市场监督管理局正式发布《智慧高速公路建设指南》，成为山东省首个智慧高速领域的地方标准。智慧高速路建设也在加速推进。作为山东省第二条智慧高速，济青中线济南至潍坊段正在加紧施工，全面汲取了京台智慧高速在设计、施工及运维方面的先进经验。

广东省交通运输厅发布《广东省智慧高速公路建设指南(试行)》。《指南》以构建路网的数字化能力、提高路网运行效率、降低安全事故和提高服务水平为目标，提出了1个感知传输体系、3级数据中心和N类应用场景的“1+3+N”智慧高速公路建设体系，为全省智慧高速公路建设提供指引。

智慧高速投资前景

面对全球最大规模、最复杂的国内交通需求，提升道路交通数字化程度、改善出行服务体系，是掌握未来交通创新发展主动权的重要抓手。政策加持下，智慧交通建设迎来关键发展期。随着风口的到来，越来越多的AI企业进一步深化行业布局。

未来，智慧高速行业发展前景如何?想了解关于更多智慧高速行业专业分析，请点击《2022-2027年中国智慧高速行业发展现状分析及投资前景预测研究报告》。