行业深度分析 汽车租赁行业发展模式及行业发展前景分析2022​

汽车租赁作为我国新兴的交通运输服务业，是满足居民个性化出行、商务活动需求的交通方式。近年来，随着互联网金融的发展，汽车租赁市场增长迅速。然而，疫情来袭等因素一度使租车行业陷入调整期。如今，“租车热”在多地上演，令业界对租车市场前景充满期待。

目前，国家防控新标准，多地优化防控政策，即将推动汽车租赁产业的发展。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车租赁行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报》显示：

汽车租赁行业现状分析

中国汽车驾驶员数量与汽车保有量差距逐年增加，汽车租赁行业潜在客群庞大。中国“有本无车”驾驶员数量逐年增加。2021年，我国的汽车保有量达3.02亿辆，汽车驾驶员数量达4.44亿人，初步推算“有本无车”驾驶员群体达1.42亿人(实际机动车驾驶证包括除汽车外其他机动车，故实际缺口低于此数字)。从新增情况而言，2014-2021年我国新登记汽车数量皆低于机动车驾驶证数量，导致我国汽车驾驶员数量与汽车保有量的数量缺口逐年增加，构成了汽车租赁行业庞大的潜在客户群体。

目前私家车平均使用效率仅为5%，假设内置5个座位，平均只有1.5个是使用状态，共享汽车可以将使用效率提升10倍。每共享一辆车，就会使得汽车产量减少5-15辆，汽车共享可以使得上路汽车比目前减少80%，有效节约了制造汽车所带来的碳排放和化石能源消耗的碳排放，提升出行效率和环境质量。

近年来随着互联网金融快速发展，汽车金融渗透率快速提升，带动汽车租赁市场快速增长，尽管2018年中国共享汽车市场遭遇寒潮，但融资租赁市场整体依然保持增长。

根据国际知名研究机构Fastdata数据显示，2015-2019年我国汽车租赁市场规模呈现逐年上升趋势，2020年受到疫情冲击中国租车市场规模预计下滑12.4%，达到903亿元。

汽车租赁行业前景分析

综合来看，我国汽车驾驶人员数量2011-2020年年复合增长率为9.81%，2020年汽车驾驶人员数量为4.48亿人。但是近年来我国整体汽车产销情况不容乐观，汽车整体产销量从2017年之后呈现下降趋势，2020年整体汽车产销量在2500万辆，汽车保有量为2.87亿辆，有汽车驾驶资格人员和汽车保有情况之间存在较大差异。

这种社会现状体现出有证无车的“本本族”人群日益壮大，很多在校大学生利用业余时间考取驾照，成为有证无车人的主力。也有很多人因为买不起车但有驾照，近距离的探亲访友会选择租车的方式。这种发展现状有望为我国汽车租赁市场带来较大需求增长空间。随着“后疫情”时代的到来，人们出于卫生安全考虑或将会增加对于租车出行的需求。基于此，本文预计未来我国汽车租赁市场或将呈现持续增长的发展趋势，预计2026市场规模达到1078亿元，年复合增长率约为3%。

汽车融资租赁业务发展迅速。融资租赁常见的形式为直接租赁和售后租赁。两种模式主要区别在于汽车(牌照)所有权归属的不同，直接租赁中租赁公司拥有汽车所有权，售后回租消费者拥有汽车所有权(但抵押给租赁公司)。伴随我国融资租赁业务的迅猛发展，汽车行业的融资租赁业务也逐步升高。据中国租赁联盟数据，融资租赁公司在十几年间增长至12000余家，汽车领域的融资租赁也迎来发展。

未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车租赁行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报》。