通航培训行业市场调研 通航培训发展现状及人才需求

通航培训行业发展态势如何？通用航空产业作为国民经济的战略性新兴产业体系，具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点，是国家航空运输系统的重要组成部分。

通航培训行业市场调研 通航培训发展现状及人才需求

近年来粤港澳大湾区大力推进通用航空组织机构建设和政策规章额，极大提升了通用航空管理能力。以供给侧结构性改革为主线，以重构和完善通航法律法规体系为重点，以“放管服”改革为着力点，以改革通航监管模式和加强督查督办为抓手进一步简政放权，降低行业准入门槛，促进了行业规范化发展，大湾区通用航空产业生态体系已经初具规模。

通用航空人才需求类型

1.通用航空飞行类人才

通用航空飞行类人才是飞行活动的第一参与者，关系到通用航空安全运行的质量和效率，进而影响到整个通用航空产业能否健康、可持续发展。通用航空飞行类人才主要分为两类：第一类是通用航空器驾驶人才，包括公务机驾驶员、固定翼航空器驾驶员、旋翼机航空器驾驶员等;第二类是无人机操控人才，包括巡查/监视无人机操控人才、农用无人机操控人才、气象无人机操控人才、勘探及测绘无人机操控人才等。

2.安全运行保障类人才

通用航空安全运行保障类人才虽然并不直接参与飞行活动，但是对于飞行活动能安全运行具有重要的作用，是通用航空有序飞行的重要屏障。通用航空安全运行保障类人才主要分为：为通用航空运行提供空中交通管制服务航务以及通航机场现场指挥的通用航空空管人员;为通用航空器提供飞行计划申请、气象情报服务、飞行监控的通用航空飞行签派人员;为通用航空器正常飞行提供航空器航线、定检等维护工作的机务维修人员;为通用航空器机场运行提供各类保障的地面服务类人才。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国通航培训行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

根据中国民用航空局运输司发布《我国通用航空产业发展情况》，截止到2021年12月31日，粤港澳大湾区在中国民用航空局取得使用许可证及备案的通用航空机场57个，3个已投入使用航空产业园、11个通用航空相关项目，各类通用航空企业数量达到42家，其中包括拥有中国唯一一家主板上市的通用航空运营企业(中信海直)，运行近300架飞机，拥有近1000名飞行员，是目前中国通用航空产业体量较大的省份之一。

通航培训发展前景

相关地区和部门要坚定信心、抢抓机遇，充分发挥比较优势，积极争取国家政策和资金支持，大力推进重点项目建设;要引导社会资本参与通航基础设施建设和会展运营，常态化开展文旅、体育等活动，打造沈阳法库国际飞行大会等知名活动和赛事品牌;要科学规划、合理布局，引进行业龙头企业，全力打造集飞机制造、维修、培训、文旅、体育等于一体的通用航空产业链条，促进“三生融合”，推动通航产业高质量发展。

传统通用航空作业领域保持稳步增长，公务航空企业数量、机队规模、飞行总量逐年增加;新兴通用航空作业领域逐步拓展，医疗救护快速发展、航空旅游业务逐步增加，短途运输效果显著、研发核心能力显著提升。以通用航空无人机产业为例，2021年，深圳无人机年产值达到近600亿元，拥有无人机企业1200余家。

通用航空培训市场分析

近十年来，我国通用航空业作业量年均复合增长率为12%左右，2020年全球新冠疫情对航空业影响较大，作业时长为98.4万小时，同比下降7.61%。截止2021年上半年，我国通用航空飞行作业时间总量达52.6万小时，同比增长50.30%。

从通用航空作业时间分布来看，培训类及非经营性作业时间占比较多，分别占比达38%及34%。2020年，培训类作业完成36.94万小时，比上年减少4.45%。主要作业项目包括：运动驾驶员执照、私用驾驶员执照、商用驾驶员执照等，其中商用驾驶员执照共完成28.59万小时，占比接近80%。

通航培训行业研究报告中的通航培训行业数据分析以权威的国家统计数据为基础，采用宏观和微观相结合的分析方式，利用科学的统计分析方法，在描述行业概貌的同时，对通航培训行业进行细化分析，重点企业状况等。报告中主要运用图表及表格方式，直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、供需状况等，是企业了解通航培训行业市场状况必不可少的助手。

未来，通航培训行业发展前景如何?想了解关于更多通航培训行业专业分析，请点击《2022-2027年中国通航培训行业市场深度调研及投资策略预测报告》。