超级电容器行业市场现状及市场竞争格局分析2023

二十一世纪，国际产业大流通与大融通，带来了制造业的飞速发展，带动了巨大的能源需求与储能需求，也面临着总体碳排放与环境压力。以大城市为巨大发展中心的集聚之地，是繁荣之源，也是清洁能源高效工作与生活之所，是新能源发展的主体实施地。

在以新能源驱动的交通为主的产业链中，锂离子电池以产品密度最高为特征，成为乘用车的动力首选，已经形成一个巨大的产业。超级电容器则以功率密度最高为特征，成为客车，轨道交通启动，能量回收应用的必不可少的系统。而氢燃料电池还属于后来者，尚未投入商用。同时，电池与超级电容器的联立系统，起到能量管理与功率管理最高效的系统，是业界看好的发展方向。

一、超级电容器综述

超级电容器是一种具有快速、大容量储能(电能)能力的电容器。其性能与结构介于普通电容器与电池之间，根据工作原理超级电容可以分为双电层电容器与法拉第准电容器(赝电容)以及新型的锂离子超容，双电层电容器工作原理更接近传统电容器，通过电荷在电极上的吸附来储放能，锂离子超容则在双电层电容的负极掺杂锂离子提高了工作电压，而法拉第准电容则通过发生可逆氧化还原反应来储放能，更类似电池。目前双电层电容器(EDLC)是主流，锂离子超容是重要发展方向。

超级电容具有冲放电快、功率密度高、能量密度低、寿命长、工作温度广等特性，适用于短时大功率储能场景。放电效率方面，普通电容>超容>电池;功率密度方面，超容=普通电容>电池;能量密度方面，电池>超容>普通电容;寿命方面，超容=普通电容>电池;温度特性方面，超容>普通电容>电池。以上特性决定了超容适合于短时大功率储能场景，对峰值功率释放的能量快速捕捉并在相对较短时间内快速释放。

二、超级电容器产业链

从产业链来看，超级电容器上游有电极、电解液、隔膜、引线等辅助材料，其中电极成本占比40-50%，是制备超级电容的核心能力，决定超级电容的功率与能量密度;下游是应用市场，目前超级电容器应用较多的为消费电子、交通运输、新能源、工业等领域。

我国超级电容的研究工作起步于80年代，并将“超级电容器关键材料的研究和制备技术”列入《国家中长期科学和技术发展纲要(2006-2020年)》，作为能源领域中的前沿技术之一;2016年工信部印发《工业强基2016专项行动实施方案》，将超级电容器列入扶持重点。、

三、超级电容器行业市场现状

2018年以前，由于超级电容被提升至国家战略层面，曾迎来一段高速发展期，但在2018年增长有所放缓。近年来，由于超级电容下游在新能源、轨道交通以及工业等领域应用场景被不断挖掘，行业空间被进一步拉大，行业重回高速增长期。

新能源产业的发展，包括清洁电源储能与区域供应，纯电动交通，过程节能减排等关键环节，目前以二次电池(锂离子电池为主)，超级电容器，氢燃料电池三大核心产品为主要脉络，而衍生扩散出巨大的应用网络。近期又与物联网，车联网形成了新的融通互动，显示出勃勃生机与巨大的机遇。

据超级电容产业联盟统计，最近五年来，中国超级电容器产业的市场增长率超过35%。 部分产品，赶上了产业升级换代的契机，市场增长率超过了100%。比如：(1)以48V/165F超级电容器模块为例，目前其模块成本相比2010年下降了70%。(2)由于电网需求的拉动，使小容量电容产能骤升，制造成本呈现几何级数降低趋势，为破解超级电容的规模化应用的成本限制开辟了思路。

据中研产业研究院《2022-2027年中国超级电容器行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》分析：

目前超级电容的大致消费结构已经有了一个雏形，交通运输、新能源、工业设备成为其三大重要应用场景。数据显示，以上三者行业需求相加占比已经达到了目前市场行业需求综合的93%左右，新能源成为重要的应用对象，其次还有储能光电、光伏、风电等都是超级电器的重要市场。

四、超级电容器行业竞争格局

国内超级电容器厂商主要有锦州凯美能源、北京集星联合电子、深圳今朝时代、上海奥威、江海股份等。其中锦州凯美能源是国内最大的超级电容器专业生产厂，主要生产纽扣型和卷绕型超级电容器，其部分产品出口至欧美、日韩等多个国家;北京集星电子于2002年诞生于中国最著名的工科大学清华大学纳米碳材料研发实验室，可生产卷绕型大型电容器，公司突破了核心活性炭材料技术和电极技术整合了超级电容器生产的上下游产业链，在北京、常州分别建立了电极材料、电极、元件、储能系统的生产基地;上海奥威产品多集中在车用超级电容器上;江海股份在铝电解电容器行业深耕数十年，近年又战略发展了薄膜电容器、超级电容器，其锂离子超级电容器的技术性能达到国际先进水平。

江海股份是国内铝电解电容龙头企业，也是全球少数几家能同时在铝电解电容器、薄膜电容器与超级电容器三大领域进行研发、制造和销售的企业之一。从公司经营情况来看，据公司公告，2021年江海股份实现营收35.5亿元，同比增长34.71%。

随着电池型电容的发展，超级电容器越来越具有高的能量密度、高的功率密度与超长的使用寿命。有望解决传统的二次电池与传统的超级电容不能兼顾三方面特性的弊端。未来，随着车辆的电动化、网联化和智能化，超级电容器独特的性能特点使其在新能源车领域具有巨大的应用前景，主要体现在快充车辆、辅助驱动、安全冗余和舒适性提升四个方面。

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