汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。
汽车音响作为车载娱乐系统,作为衡量舒适性的重要指标,已成为不可或缺的辅助设备,甚至左右购车者对车型的选择。高端车型单车需要16个大功率高保真扬声器,中端车型需要8-10个,低端车型也需要3个。
音响系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机,MP5主机已替代一般的车载CD音响系统,海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已成为当今主流。
在欧美等地区,由于消费者改装意识较浓厚,更加强调个性化,因此后改装也是这些地区市场的主要盈利模式;而在大陆本土市场中,以前装市场为主,后装市场仍需要持续的培育。
我国汽车产业迅速发展,汽车部件、零件产业也随之高速增长,目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来,汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场,是10年前的300倍以上。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年汽车音响行业市场调研与前景分析预测报告》显示:
近几年,中国经济持续高速发展,汽车的需求量迅速增长,汽车音响的发展也迎来了新的机遇。随着车主对影音品质的追求及个性化的需求,其发展潜力巨大。目前,只有不到10%的私家车车主更换了影音设备。而发达国家的售后规模达到70%以上。可以说中国汽车影音市场还处于刚刚起步阶段,随着中国居民收入的提高和消费观念的转变,国内汽车消费需求的增加,人们对高质量影音产品的追求,市场在不断扩大,可以预见,今后中国汽车影音售后市场的比重不断提高,国产品牌将会迎来一个快速的发展时期。
从国内来看,我国汽车需求量不断增长,带动汽车音响行业的快速发展。此外,随着全球汽车音响产业的转移,我国正式成为全球汽车音响的主要生产基地和产业转移的主要承接地,几乎所有国际知名汽车音响品牌都在国内设立了生产企业或代表处。2016年,我国汽车音响产值达到13.55亿元,再创历史新高。2016年我国汽车音响产值规模达到13.55亿元,同比增长3.44%。
汽车前装市场保持稳�

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