2023激光雷达行业发展趋势分析 激光雷达行业发展规划研究

激光雷达都被称为是智能车的“眼睛”，其工作原理就是通过发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、方位、高度等信息，以此来达到避障等目的。

国外的激光雷达产业起步较早，在技术和客户群等方面具有优势。但具体到国内市场来看，受益于内资车企和造车新势力对国产激光雷达的大规模使用，国内激光雷达厂商或有望实现弯道超车。

2023激光雷达行业发展趋势分析 激光雷达行业发展规划研究

目前激光雷达市占率最高的企业Trimble、Hexagon、Topcon、SickAG来自测绘和工业自动化行业。在激光雷达下游应用中车载激光雷达增速最快，从2020年2600万美元增长至2026年23亿美元，复合增速达94%，呈现爆发趋势。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年激光雷达行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

近年来，激光雷达被广泛应用于导航领域，如机器人、无人机的避障以及智能车的自动驾驶(领域，应用场景不断扩大，打破了原来仅局限于应用于军事领域的局面，而在民用和商业领域得到较快发展。

未来自动驾驶将是拉动行业的发展的最大动力之一。激光雷达作为高级别无人驾驶必须的核心传感器，车规适应性将成为激光雷达进入自动驾驶市场的基本条件。目前国内外一些厂商已经陆续推出车规级激光雷达产品，包括lbeo、Innoviz、速腾聚创，推出的车规级激光雷达的有Velodyne、佳光科技，其他激光雷达厂商目前也在研发车规级激光雷达，未来，我们将看到更多的车规级激光雷达出现在市场上。

据调查，目前大部分企业都以无人车、机器人及无人车领域激光雷达为主要研究方向。而传统机械式激光雷达已逐渐向固态激光雷达方向转变。在价格方面，无人驾驶领域的激光雷达少则上万，多则几十万元，普遍要高于机器人及AGV等领域价格。而机器人领域的激光雷达相对来说售价更低，国内思岚科技及玩智商等企业已低至上百元。

汽车传感器在新能源汽车高速发展和自动驾驶技术升级的推动下，2021年中国汽车产量2653万辆，较上年增加130万辆，同比增长5.17%;汽车销量2625万辆，较上年增加98万辆，同比增长3.88%，增长趋势转好。中国汽车行业的复苏推动上游汽车传感器行业的发展。

中国汽车传感器行业属于需求导向型行业，需求端汽车装置的发展如点火装置、安全气囊等推动传感器技术的发展。2015年至今，在国家政策、技术发展的推动下，中国汽车传感器行业产业链逐步完善。

凭借光学光电领域深厚的技术积累，欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。其中，在激光雷达领域，欧菲光将推出纯固态激光雷达，目前公司的纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力进行首次技术对接。

在当时新能源汽车尚未爆发的背景下，激光雷达的主应用场景集中于智能制造的工业和轨道交通、机场航空等大交通领域。直到最近一、两年，随着造车新势力和自动驾驶概念的猛然崛起，激光雷达才真正进入公众视野并成为热门的硬科技新兴赛道，车领域也由此成为激光雷达新的爆发点和兵家必争之地。

车载激光雷达进入需求爆发期，上游光学元器件确定性最强。汽车电动化渗透率大幅提升基础上，汽车智能化即将进入高速爆发期。未来5年汽车智能化最大的边际变化将会是L3级别自动驾驶渗透率快速提升。L3级自动驾驶方案的最大变化是增加了激光雷达作为多重传感器方案的重要组成部分，预计2023年起，车载激光雷达赛道将进入持续高速成长期。

随着汽车电动化、智能化持续推进，ADAS市场快速发展下激光雷达市场有望迎来增长。根据IDC数据，2021年至2025年中国ADAS市场出货量CAGR可达15.44%;到2025年，L1-L5级ADAS汽车出货量预计将达到约1362万辆。预计至2025年和2030年中国乘用车激光雷达市场规模分别为22.6亿美元、69.4亿美元。

本报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及激光雷达专业研究单位等公布和提供的大量资料。

对我国激光雷达行业作了详尽深入的分析，为激光雷达产业投资者寻找新的投资机会。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年激光雷达行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。