铝离子固态电池技术开始逐步成熟 铝离子电池行业市场未来展望

铝离子电池行业市场发展如何？随着电动汽车的不断普及，行业巨头们也在加紧研发新一代电池技术，试图在这场即将到来的能源革命中占得先机，就在今年，宁德时代发布了一款钠离子电池。而近期，亚洲电池研发公司Saturnose则带着全球首款铝电池加入了这场竞赛。该项目一开始由沙特阿拉伯的达纳风险基金提供资金支持，近五年来一直处于“秘密”开发状态。据报道，Saturnose计划公开发布其增强蚀变铝离子(Enhanced Altered Aluminum Ion，简称EaI)电池化学成分的独立测试，并计划推出固态可充电铝电池。

据称，Saturnose公司计划在2022年将其投产，届时它将成为世界上第一款商用铝离子固态电池，随后再慢慢取代那些风险较高的锂离子电池。

据了解，铝离子电池(Aluminium-ion battery)是一类可充电电池，包含一个由铝制成的带负电阳极和一个带正电石墨阴极，由于三维石墨优良的导电性能和巨大的比表面积，能够极大的缩短电池的充电时间。铝离子电池的能量密度可以达到每升1500瓦特小时(Wh)以上，这意味着每公斤铝离子电池可以提供至少600Wh的能量。

锂离子电池，其能量密度在150-350Wh/kg之间，峰值远远低于铝离子电池。如果铝离子电池能够实现商用的话，电池续航至少可以提高三倍。

铝金属作为负极，除了容量、电压、元素丰度优点外，相比于嵌锂态石墨负极和锂金属，铝金属几乎可以称为“绝对安全负极”。铝电池是锂离子电池的替代品竞争中的强力候选者，在了解铝与各种化合物相互作用的电化学性质方面将会继续取得科学进展。

据中研产业研究院《2023-2028年中国铝离子电池行业市场深度调研与发展趋势报告》分析：

随着新能源时代到来，新能源电动汽车开始规模化推广使用。近几年，私家车、小型货运车、公交车等都开始使用电动汽车，对电池需求持续增加。目前，电动汽车使用较多的是锂电池，锂离子电池主要是借助液体电解液为介质，将离子从一个电极传输至另一个电极从而实现充电和放电。

铝离子固态电池是一种以活性铝为阳极、碳材料为阴极，聚合物为电解质的固态离子电池。首先，铝具有3个离子，携带的电荷是锂离子电池的3倍，能量密度的潜力很大。由铝制成的电池具有最高电压，可提供较高的电流，采用的聚合物电解质能够有效防止电池自燃。铝离子电池在安全性能、高能量密度和充放电循环寿命等方面均优于锂离子电池。

铝离子电池行业市场未来展望

国际顶级学术刊物《Nature》在线发表了鲁兵安(四位共同第一作者之一)的论文《快速充放电铝离子电池》。鲁兵安等人用石墨作为正极材料，并用一种相当于盐溶液的离子液体作为电解液，从而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。过去在iphone等使用锂电池的手机上，需要1个小时才能完成的充电量，在该铝电池上1分钟即可完成。

目前铝离子固态电池技术开始逐步成熟。根据相关报道，电池企业Saturnose 正准备推出固态铝离子电池，采用15kW的固态铝离子电池重565公斤，可以支持1200公里的电动汽车续航里程，并能持续20000次充放电循环，在汽车使用中可提供长达15年的稳定寿命。

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2022年，中国新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%，新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%。2022年，欧洲纯电动汽车销量同比上涨29%，至158万辆。德国、英国和法国的纯电动汽车市场渗透率分别达到18%、17%和14%。在欧洲最大的汽车市场德国，2022年电动汽车产量占新车产量的比例达到25%，新注册登记汽车超过30%为电动汽车。

随着新能源汽车的持续发展，预计到2024年，我国动力电池产业规模将达到1600亿元。由于锂资源为稀缺资源，难以满足庞大的动力电池市场需求。而铝资源储量丰富，价格低。目前金属锂的价格约为120万元/吨，而金属铝价格只有1.8万元/吨。未来10年，是我国动力电池产业快速发展的黄金期，铝离子固态电池将迎来重大发展利好。

报告根据铝离子电池行业的发展轨迹及多年的实践经验，对行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测。

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