充电设施行业深度发展研究 推动中国充电基础设施标准国际化

新能源汽车市场加速发展，充电基础设施建设须超前布局。近年来，各类资本加速涌入充电服务市场，行业爆发式增长，市场格局加速演变;与此同时，由于行业管理运行缺乏规范，市场无序竞争等问题逐渐暴露。专家建议，在鼓励创新探索的同时，应加强对运营主体的管理，保障充电服务市场良性运行。

宁德时代、小米、阿里巴巴等企业也进军充电服务赛道。今年8月，宁德时代参与布设了全国首条高速公路重卡换电绿色物流专线——“宁德厦门干线”。宁德时代是上海快卜新能源科技有限公司的大股东，该公司专注于提供储能、充电和检测于一体的综合电站技术。快卜新能源的另一家大股东是瀚星创业投资有限公司，即小米的全资子公司。阿里云已推出电动车桩运营解决方案，利用阿里云一站式数据开发平台Dataworks，快速建立电动汽车数据中心。

2023年6月发布的《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(下称《意见》)提出，结合电动汽车发展趋势，适度超前安排充电基础设施建设，在总量规模、结构功能、建设空间等方面留有裕度，更好满足不同领域、不同场景充电需求。

《意见》还提出，持续完善充电基础设施标准体系，推动中国标准国际化。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国充电设施行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》显示：

充电设施行业深度发展研究

联盟信息部主任仝宗旗表示，我国充电基础设施普及速度非常快，2022年还会有重大突破，并将从“跑马圈地”向精细化的运营服务转变，服务能力将是充电基础设施行业未来竞争的核心。

天眼查数据显示，截至目前，我国有充电桩相关企业24.9万余家，其中今年前7个月新增注册企业5.4万余家，增速达41.9%。

充电桩保有量持续提升，车桩比逐渐下降。作为新能源汽车的配套基础设施，充电桩 数量随着新能源汽车保有量的提升而不断增加。

车桩比是指新能源汽车保有量与充电桩保有量之比，是衡量充电桩能否满足新能源汽车充电需求的指标，车桩比越低，代表充电桩 供给更加充分，新能源汽车充电更加便利。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“联盟”)数据显示，截至2021年底，我国公共及私人充电桩保有量总计261.7万台，同比增长70.1%。

充电服务市场格局

中国充电联盟数据显示，截至8月，全国充电基础设施累计数量为720.8万台，同比增长67%。其中，排名前五的企业(特来电、星星充电、云快充、国家电网、小桔充电)市占率合计68.7%;排名前15的企业市占率合计94.0%。

此前多年，我国充电基础设施市场以民营企业、国网、南网为主导。之后，为了促进汽车销售，特斯拉、蔚来、理想等车企积极布设充电设施。而近年来，面对这片“新基建”的蓝海市场，越来越多产业巨头跨界涌入，将改变现有的市场格局。

截止2023年6月底，我国新能源汽车和充电桩保有量分别为1620万辆和665.2万台，车桩比为2.44:1，距离1:1的车桩比的目标均有巨大差距。

中汽协此前预计，2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆，华金证券分析称，充电桩有望逐渐匹配新能源汽车发展速度。

结合海外来看，中信证券提出，目前欧洲和美国市场的车(公共)桩比分别为12:1和23:1，远远无法满足新能源汽车的充电需要，在有充足的本土需求支撑、驱动变革的情况下，国内充电桩行业相较于海外巨头的技术快速迭代趋势料将进一步放大，成为国内企业出海，实现从1到N的重要驱动力。

市场空间方面，国信证券预计，2023年全球公共充电桩市场规模约为397亿元，2025年有望达到789亿元，年均复合增速超41%。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。充电设施行业报告对中国充电设施行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了充电设施市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。同时包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。

想了解关于更多充电设施行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国充电设施行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。