汽车检测行业发展潜力深度调研分析2023

中国汽车检测行业发展还处于由自动化向智能化、网络化过渡的阶段，发达国家的汽车检测行业则处于由高度智能化和网络化阶段向物联网和大数据阶段迈进的转变期。2020年我国汽车检测次数约1.9亿次，而受20年颁布的检测新规影响，2021年我国机动车检测次数同比下降12%，但仍保持可观的规模。随着我国汽车产量和保有量的不断增加，我国的机动车检测次数仍将会持续增加。近年来，中国汽车检测市场规模一直保持增长趋势从2017年的375.99亿元增加到2020年540.42亿元，年复合增长率为12.85%，2022年约为648亿元。

相比发达国家汽车行业的成熟市场，中国汽车行业仍有较大的发展空间，发达国家汽车保有量已见顶出现下滑趋势，而中国汽车市场保有量还将持续增长预计至2050年。中国民用汽车保有量从2013年的1.27亿辆增加至2021年3.02亿辆，超过此前美国创下的2.78亿辆世界记录。目前，中国保有车辆平均车龄约4.9年，随着汽车行业进入存量市场，汽车平均车龄还在持续增长，对照国际市场用车经验，车龄超过5年后将迎来大型维修保养高峰期。汽车检测作为刚性需求，随汽车保有量与车龄稳步增长，中国汽车检测行业将进入总量扩张和集约发展的新阶段，新的千亿级别市场正在形成。

近年来，我国商用汽车产业保持稳步发展。根据中国汽车工业协会数据显示，我国商用车产量从 2015 年的 342 万辆增长至 2021 年的 467 万辆，同期，商用车销量从 345 万辆增长至 479 万辆。2022年1-11月,商用车产销分别完成292.7万辆和301万辆。

汽车检测行业市场需求与汽车保有量及车龄相关，汽车保有量及车龄决定了市场业务量。我国机动车尤其是汽车保有量的持续增长，需要不断增强的机动车检测能力与之匹配。中国保有车辆平均车龄已进入需强制检测年限且随着车辆进入存量市场其平均车龄还在持续增长。针对不同类型机动车，在用车车龄的不断增长，在用车对应车型的相关安全、环保和综合检测频次增加，检测市场下游需求增大。

如果你想了解汽车检测行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年中国汽车检测行业市场深度调研及投资战略研究报告》。重点分析了我国汽车检测行业将面临的机遇与挑战，对汽车检测行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

未来随着PLC技术、非接触式测量技术的应用，机动车检测系统在自动化、智能化、稳定性水平方面将进一步提升，推动检测系统的更新换代。由于检验机构升级检测系统具有滞后性，技术进步带来的市场需求将会陆续释放，行业内有持续技术创新能力的企业将获得更大的市场机会。

随着我国经济持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势。据公安部统计，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆;全国79个城市汽车保有量超过100万辆。同比增加9个城市，35个城市超200万辆，20个城市超300万辆，其中北京、成都、重庆超过500万辆。机动车驾驶人达4.81亿人，其中汽车驾驶人4.44亿人。

汽车检测行业市场需求与汽车保有量及车龄相关，汽车保有量及车龄决定了市场业务量。我国机动车尤其是汽车保有量的持续增长，需要不断增强的机动车检测能力与之匹配。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《通报公安部服务“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况》等法律法规对不同类型机动车的检测频次要求作出明确规定，只有经检测合格的车辆方可取得检验合格标志，未取得检验合格标志的车辆不得上路行驶。中国保有车辆平均车龄已进入需强制检测年限且随着车辆进入存量市场其平均车龄还在持续增长。针对不同类型机动车，在用车车龄的不断增长，在用车对应车型的相关安全、环保和综合检测频次增加，检测市场下游需求增大。

2023年相较于以前，费用有所增加(主要针对私家车)。小型轿车费用由140元/次调整至290元/次，涨幅超一倍，但具体费用以当地车管所公示价格为准，不同地区年检费用涨幅不同，而且相差很大。以广东为例，目前广州的小型汽车检测费用为410元，相比之前上调了100元左右。

2023年，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部共同发布了《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，提出了实施《机动车排放定期检验规范》的举措。优化改进检测方法，推动检验机构配备更先进的环检仪器设备，提升环保检测效率，减少车辆排队等待时间。

通过系统配置各种检测设备、控制系统和数据库，机动车检测系统能够采集、整理和统计分析机动车安全性、燃油经济性、动力和环保等性能参数，为全面评估车辆状况提供科学依据。

然而，汽车检测行业竞争也相当激烈。尽管前景广阔，利润空间大，但市场上已有众多汽车检测机构，消费者在选择时会进行比较。因此，投资者需要在市场竞争中找到自身的优势。汽车检测涵盖了机动车检验检测的各个环节，同时也受到多个政府部门的监管和管理。

私家车年检费用涨价的原因是环保新标准的发布，新增有外观检测、OBD检查、燃油蒸发检测和调整污染物排放限值等四个项目，而这些项目的增加，无疑是增加了检验成本。因此，检车收费也进行了相应的涨价。

汽车检测行业市场机遇分析

随着汽车应用的不断增加，车辆每年的检测也必不可少，规范汽车检测的价格收费以及检测标准是很必要的。近年来，我国出台了一系列政策规范与监督汽车检测行业的发展，如2021年国家市场监督管理总局发布的《市场监管总局关于规范新能源汽车检测收费的公告》，提到各机动车检测机构要严格按照《价格法》《关于商品和服务实行明码标价的规定》等有关规定，规范价格收费行为。对于可分解为多个项目和标准的服务，应当明确标示每一一个项目和标准，禁止混合标价或者捆绑销售。

在政策方面，政府采取开放态度并推出相关鼓励政策，支持汽车检测行业发展，开放市场，放开限价，同时对环保检测越来越高的要求也为汽车检测创造了增量业务。随着汽车产业的高速发展、居民收入的提升、民用汽车保有量的持续提升、相关汽车检测政策的助力，以及大众的安全及环保观念提升，汽车检测行业作为汽车后市场的一部分有着很大的发展空间，将迎来景气周期。

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