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电动摩托车市场前景巨大 电动摩托车行业分析

汽车ChenGuanQiu2023/10/13

在传统摩托车市场,由于燃油摩托车在变速器等方面有着较高的技术沉淀和技术门槛,国内摩托车企业在与日本、美国等老牌进口品牌摩托车同场竞争时并不具备明显优势。然而,在电动摩托车赛道上,对于国内摩托车厂商而言,似乎有着弯道超车的机会。

随着电池技术及中置式驱动电机的发展应用,电动摩托车以其适用性强、机动灵活、维修方便、价格低廉等优点,广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域,由于其具有倒车开关,可以灵活地穿行于狭小的马路问,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用。

电动摩托车行业分析

近年来我国越来越重视环保事业的发展,各地环保政策都在加强,如上海深圳等城市都在减少汽车及摩托车尾气的排放因此电动车取代传统燃油摩托车的趋势越来越强。

传统摩托车企业纷纷布局电动新赛道,加快电摩进程,摩托车电动化已成趋势。

2022年,国内、国际摩托车大厂纷纷宣布电动化发展规划。2022年6月,宝马集团董事长齐普策表示,从2030年起,宝马摩托车都市出行系列将全部实现电动化。本田在2022年9月宣布,本世纪40年代中期将停产两轮汽油车,新车将转换为纯电动摩托车。哈雷电动摩托车部门2022年9月底成功独立上市,成为美国第一家公开上市的电动摩托车公司。国内摩托车上市公司春风动力也在9月宣布了“智能化+电动化”的发展战略。

电动摩托车是电动车的一种,用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。

强制性国家标准GB24155—2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》自2020年5月29日发布,2021年1月1日实施。自标准实施之日起,新申请认证的电动摩托车和电动轻便摩托车产品需按照GB24155—2020标准执行。

GB24155—2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》将电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求型式试验分为4大类,分别为:一般要求、电气安全要求、操作安全要求、安全和警示语。也可将标准分为4个结构:电池安全、触电防护、操作安全和安全标识。

目前我国摩托车研发技术不断进步,国际品牌知名度也不断提升,但国产摩托车品牌主要还是集中在中低端摩托车领域,行业竞争较为激烈,与国际品牌仍有差距,目前我国燃油摩托车行业企业众多,行业较为分散,市场集中度较低。从电动摩托车来看,我国电动摩托车行业市场集中度高,2022年中国电动摩托车销量主要企业有雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、江苏新日、宗申集团、淮海、巴士新能源、金翌、雷沃、隆鑫,其中雅迪科技集团占据61%的市场份额,其次是浙江绿源占比为9%。

电动摩托车市场前景巨大

电动摩托车市场前景巨大。在政策层面,实现双碳是大势所趋,当前摩托车行业也正在将双碳作为发展方向和目标,年轻消费者对电动车带来的速度十分追捧。环保和双碳国策让电动车发展成为了基石,城市道路拥堵繁重,让电动车优势呈现,人们的出行生活方式逐渐多元化,加之新国标带来的巨变,导致行业在不断做大做强。长期来看电动摩托车空间越来越广阔。

据中研产业研究院《2023-2028年中国电动摩托车行业供需分析及发展前景研究报告》分析:

发达国家常用的促进电动摩托车发展的政策手段主要有三种类型:

经济上扶持:政府给予较高强度资助研发,支持研究单位和企业,尽快开发出经济实用型电动摩托车。资金上大力扶持,为发展电动摩托车奠定良好的经济基础。

政策上优惠:对电动摩托车的使用者给予政策上的倾斜,让用户得到使用上的实惠。政策上的优惠是对发展电动摩托车的有力推动,它给生产者和使用者提供了开发和购买的动力。

法规上强制:一方面,在合适的时间、地点,对燃油摩托车的生产、销售、使用和排放实施限制性法规;另一方面,制定推广应用电动摩托车的计划。法规上的强制,特别是关于严格限制燃油汽车尾气排放的相关法规,是对发展电动摩托车的直接促进。

总体来说,国外对电动摩托车产业政策的制定一般根据国情,比较注重从组织管理、经济激励、市场推广、技术研发等方面的系统配套、协调发展。

值得注意的是,虽然摩托车电动化是确定性的未来,但眼下居高不下的生产成本,是摆在所有摩托车主机厂面前的难题。

电动摩托车推动过程中有两大问题,首先是成本问题,相对燃油车而言电动摩托车的制造成本高出很多,这导致同样性能的电动摩托车价远高于燃油摩托车;其次,电池对摩托车也有很高技术要求。

报告对我国电动摩托车的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对电动摩托车业务的发展进行详尽深入的分析,并根据电动摩托车行业的政策经济发展环境对电动摩托车行业潜在的风险和防范建议进行分析。

想要了解更多电动摩托车行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国电动摩托车行业供需分析及发展前景研究报告》

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车身钢板行业研究报告

在现代市场经济活动中,信息已经是一种重要的经济资源,信息资源的优先占有者胜,反之则处于劣势。中国每年有近百万家企业倒闭,对于企业经营而言,因为失误而出局,极有可能意味着从此退出历史舞台。他们的失败、他们的经验教训,可能再也没有机会转化为他们下一次的成功了!企业成功的关键就在于,是否能够在需求尚未形成之时就牢牢地锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求及前景。 随着车身钢板行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的车身钢板企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对车身钢板行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。 本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个车身钢板行业的市场走向和发展趋势。 本报告专业!权威!报告根据车身钢板行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国车身钢板行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国车身钢板行业将面临的机遇与挑战,对车身钢板行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是车身钢板企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!

汽车车身钢板2023-09-22

远洋运输行业研究报告

随着国内经济的发展,远洋运输市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面,远洋运输企业数量越来越多,市场正面临着供给与需求的不对称,远洋运输行业有进一步洗牌的强烈要求,但是在一些远洋运输细分市场仍有较大的发展空间,信息化技术将成为核心竞争力。本报告通过深入的调查、分析,投资者能够充分把握行业目前所处的全球和国内宏观经济形势,具体分析该产品所在的细分市场,对远洋运输行业总体市场的供求趋势及行业前景做出判断;明确目标市场、分析竞争对手,了解市场定位,把握市场特征,发掘价格规律,创新营销手段,提出远洋运输行业市场进入和市场开拓策略,对行业未来发展提出可行性建议。为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、市场投资人士、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息、远洋运输行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内企业调研访察所获得的大量第一手数据,对我国远洋运输市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了远洋运输前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对远洋运输市场风险进行了预测,为远洋运输生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在远洋运输行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国远洋运输行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。

汽车远洋运输2023-09-22

飞机检测行业产业战略

区域产业规划是地方经济发展战略的核心内容,是各级政府部门发展相关产业的“路线图”,对于区域发展规划来说,就相当于一张蓝图对一个建筑物的重要性,有了这张“蓝图”,区域才能在有规划有计划的基础上进行更好的区域建设。特定区域内某个产业的快速健康发展有赖于当地政府以前瞻性的眼光拟定科学合理的发展规划,特别是一些战略性新兴产业更需要地方政府制定切实可行的扶持和培育规划。通过区域产业规划来确定地方经济发展的产业支撑体系,为招商工作确定方向和框架。我们针对各大城市、区县镇等区域的产业发展规划,将围绕“产业分析→产业定位→产业规划→产业实施”这条主线来展开。各地由于资源禀赋不同,发展相关产业的条件也就不同,只有准确的理解区域内产业发展基础和潜力,才能编制出符合当地实际的产业发展规划。中研普华拥有完善的调研访谈方案,能够快速全面的根据当地实际条件提取编制规划所需遵循的一些约束性指标。区域产业发展规划的编制必须科学严谨,形式大于实质是产业规划编制的通病,而更多利用翔实的数据和图表说话是高质量产业发展规划的一个重要标志。中研普华凭借丰富的数据来源渠道,以及对规划结构的精准把握,能够最大限度的做到利用数据图表支撑自身观点。区域产业发展规划必须要具有较强的可操作性,这就要求规划必须要落脚到产业发展目录上。中研普华拥有多年的产业研究经验,能够在产业规划的编制过程中很好的将宏观的行业研究与微观的项目研究结合起来,让规划最终落脚到重点细分领域、重点集聚区和重点项目上。 时代走到今天,发展战略成为世界最热点的问题。世界上的各种论坛,无一例外都共同讨论的主题是发展战略问题。我们看西方国家所走过的道路,我们从中应该吸取什么教训?我们用什么样的眼光来看城市的发展,看我们经济的发展,区域的发展。我们战略视野在什么地方?战略是分层的,上到世界下到企业,每个层面都有战略问题。中美关系怎么处理?中日关系怎么处理?那就叫国际战略、世界战略。亚太金融组织、欧盟、东盟、中亚、OPEC,那叫地缘战略。党的十八大报告,那叫国家发展战略。长三角珠三角环渤海经济区,东北振兴、中部崛起,那叫区域发展战略,还有省域战略,市域战略,底下还有县域战略,集团战略、组织战略。一个城市的发展,它没有明确的战略定位,它没有明确的发展思路,它就走不下去,它的经济发展就一定受影响。到深圳去看,经济相对的很热很热。到珠海去看,经济相对的很冷很冷,为什么差别这么大?一是区域产业战略方向差异,深圳从一开始就以引进工业项目为主,在中国刚刚开放前五年被引进的工业大多数都被深圳所拥有,而珠海开始定位引进的是旅游业,随后第二年又转变为引进工业为主,政策朝令夕改又失去了先手之机,导致珠海的工业发展一直被深圳完全压制;二是珠海好大喜功,在行业发展上没有一个明确的思路和相应的鼓励措施,没有发挥出政府具备的功能,而深圳则完全相反,在行业发展上做足了功夫,让深圳的领先优势一直得到保持;可见由于区域产业规划战略的方向失误以及执行不到位,导致珠海作为国内四大经济特区之一却沦为广东省的二线城市,而深圳则一直是全国最具创新力的一线城市。 本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、飞机检测行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对国内外飞机检测行业发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对我国飞机检测产业政府战略规划、区域战略规划等进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要飞机检测产业规划的概况、策略进行了分析,揭示了飞机检测产业的发展机会,以及当前飞机检测产业面临的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是飞机检测产业相关企业、投资企业以及当地政府准确了解目前飞机检测产业发展动态,把握飞机检测产业发展趋势,制定区域产业规划必备的精品。

汽车飞机检测2023-09-25

交通车辆行业市场调查研究报告

随着交通车辆行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的交通车辆企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对交通车辆行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。 报告对中国交通车辆行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国交通车辆行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助交通车辆企业、学术科研单位、投资企业准确了解交通车辆行业最新发展动向,及早发现交通车辆行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点……准确把握交通车辆行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避交通车辆行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。

汽车交通车辆2023-10-08

乘用车行业研究报告

2021年10月碳达峰、碳中和“1+N”政策体系顶层设计出炉,其中《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》是“1”,在碳达峰碳中和政策体系中发挥统领作用,《2030年前碳达峰行动方案》是“N”,提出了明确的总体定量目标,并提出了“碳达峰十大行动”,主要涉及能源低碳化、节能和产业结构调整,这些将成为未来我国推进双碳政策的着力点。 汽车行业因其产业链长辐射面广、碳排放总量增长快、单车碳强度高的特点,已成为我国碳排放管理的重点行业之一,对于推动其上下游产业链绿色低碳转型,实现我国碳中和具有重要意义。 在“双碳”要求下,能源转型是必由之路。中国将从能源系统转型优化、工业系统转型升级、交通系统清洁化发展、建筑系统能效提升、负碳技术开发利用等方面开展碳中和行动,其中,能源系统转型是中国双碳目标成功与否的关键。《中国汽车低碳行动计划研究报告(2021)》表明在不同减排情景下,电动车均为单位里程碳排放最低的车型,且呈现持续下降的趋势,而由于内燃机的特性,汽油车、柴油车和常规混合动力的减排效果在2050年后降幅很小,也就表明电动化将是中长期内推动汽车行业碳达峰、碳中和的关键路径。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家工信部、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对我国乘用车行业的发展状况、相关产业、细分方向、新技术等进行了分析,并重点分析了我国乘用车行业发展状况和特点,以及中国乘用车车行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对乘用车车行业发展态势作了详细分析,并对乘用车行业行业进行了趋向研判,是经营企业,科研、投资机构等单位准确了解目前乘用车行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车乘用车2023-09-13

航空航天材料行业研究报告

航空航天材料研究报告对行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。报告如实地反映客观情况,一切叙述、说明、推断、引用恰如其分,文字、用词表达准确,概念表述科学化。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国航空航天材料市场进行了分析研究。报告在总结中国航空航天材料行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国航空航天材料行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为航空航天材料企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

汽车航空航天材料2023-09-15

货车行业投融资策略指引报告

风险投资是在创业企业发展初期投入风险资本,待其发育相对成熟后,通过市场退出机制将所投入的资本由股权形态转化为资金形态,以收回投资,取得高额风险收益。全球风险资本市场已进入新一轮快速发展的周期。除了成熟投资热点地区外,包括中国和印度、俄罗斯等新兴热点地区的风险投资市场发展快速升温。中国的风险投资起步于20世纪80年代,在市场经济的大潮中,中国的风险投资事业已经有了较大的发展。随着中国经济持续稳定地高速增长和资本市场的逐步完善,中国的资本市场在最近几年呈现出强劲的增长态势,投资于中国市场的高回报率使中国成为全球资本关注的战略要地。 本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家财政部、中国证券监督管理委员会、中国风险投资协会、中国风险投资研究院、深圳创业投资同业公会、北京创业投资协会、上海创业投资行业协会、货车行业相关协会、中国行业研究网、国内外相关刊物的基础信息以及各省市相关统计单位等公布和提供的大量资料。对货车行业风险投资现状、国际化进程与外资进入、融资渠道、如何运作风险投资、退出机制及发展趋势等进行了系统的分析,并重点分析了货车行业风险投资的主要现存问题、相应对策以及新形势下面临的机遇与挑战和企业的应对策略等。是风险投资公司、研究机构及货车行业相关企业准确了解目前货车行业风险投资业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车货车2023-09-25

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