工业用钢市场发展现状调查2023：工业用钢成为用钢需求的新亮点

钢铁行业作为我国工业的重要支柱，对我国消费的拉动力巨大。房地产作为钢铁下游行业占比最大的领域，其对钢材的需求和价格影响十分重要。而房地产数据下滑是2023年钢铁行业需求面最大的利空，据测算2023年全年地产用钢需求约为2.24亿吨，同比下滑12.80%。

今年1—7月，钢铁行业工业增加值增长6.6%，较工业平均水平高2.8个百分点，全国生铁、粗钢、钢材产量分别为5.3亿吨、6.3亿吨和7.9亿吨，同比分别增长3.5%、2.5%和5.4%。钢材消费结构持续优化，建筑业用钢总体占比下降，钢结构以及制造业用钢增长明显，新能源、新材料、高端装备等新兴产业带动工业用钢高端化发展。

工业用钢市场发展现状调查：工业用钢成为用钢需求的新亮点

近年来，我国钢结构发展较快，每年需求量增长约10%，2022年钢结构加工量首次超过1亿吨，达到1.01亿吨。钢结构用钢需求占比也是逐年上升，2022年钢结构占粗钢比例达10.31%，2023年或将提升至11.15%。但根据中国钢结构协会发布的《钢结构行业“十四五”规划及2035年远景目标》中钢结构行业“十四五”期间发展目标：到2025年底，全国钢结构用量达到1.4亿吨左右，占全国粗钢产量比例15%以上;到2035年，我国钢结构建筑应用达到中等发达国家水平，钢结构用量达到每年2亿吨以上，占粗钢产量25%以上，未来我国钢结构行业仍有较大发展空间，将是未来钢铁消费增量重点。

汽车产业链是钢材重要的下游用钢产业之一2023年上半年，新能源汽车产量快速增长42.4%，市场占有率上升至28.3%;汽车出口增长同样迅速，上半年已达214万辆，同比增长75.7%，对市场整体增长贡献显著。

根据中国钢铁工业协会发布的《2023年上半年钢铁市场需求情况及下半年展望》专题报告，预计下半年伴随促消费政策效应显现，汽车市场消费潜力将持续释放，2023年汽车行业产销量均有望继续保持增长，全年销量将达到约2780万辆，同比增长约3%。

不过从目前2023年已有数据来看，新能源车快速上涨的产量或对冲较低用钢系数的影响，最终拉动汽车用钢需求的上涨。此外，在考虑了新能源车发展将带动充电桩、充电站等相关基础设施用钢需求后，新能源车将成为用钢需求一个重要的新增长点。

风电行业是我国钢材需求的重点行业之一，随着双碳政策不断推进，风电行业也是持续健康发展。目前无论是累计还是新增装机容量，我国都已成为全球规模最大的风电市场。而钢材是风力发电装备主基材。未来随着我国风电新增装机的不断增加，将会持续带动钢材需求量的增长。

2023年上半年，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的49.6%、72.6%和53.2%，均位居世界第一。据中国船舶工业行业协会预计，2023年上半年，我国船舶用钢超700万吨，预计全年将突破1300万吨,用钢需求较上年1200万吨同比增长8.33%。

钢铁行业的绿色低碳转型升级在加速推进

2023年，中国钢铁产量稳步增长，占全球总产量的比例进一步提高，钢铁行业的绿色低碳转型升级也在加速推进。

数据显示，2022年，中国钢产量占全球总产量的53.9%。中国钢铁行业遵循以“低消耗、低污染、低碳排”为核心的低碳发展路线图，持续推动超低排放和极致能效。今年前8个月，企业的吨钢能耗同比下降0.1%，吨钢耗电下降0.36%，吨钢耗新水下降3.4%，吨钢二氧化硫排放量下降14.7%，颗粒物下降14.1%。超过5亿吨产能完成或正在实施超低排放改造，重点钢铁企业大气污染物排放强度已达到世界先进水平。

据中研产业研究院《2023-2028年工业用钢市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》分析：

数据显示，今年前三季度，我国钢铁工业展现出了良好韧性，在钢铁高端化、绿色化、智能化发展上不断取得新突破，品种结构不断优化，有力支撑了我国经济持续复苏对钢铁在量和质上的更高需求。

1—9月，我国钢铁行业粗钢、生铁产量数据较往年同期稳步上涨，钢铁行业在高端化、智能化、绿色化转型发展中完成了多项世界前沿技术的研发并投入使用。钢铁工业有力支撑了下游用钢行业的复苏和新型产业的发展，带动我国整个制造业转型升级步伐加快。

今年以来，中国钢铁行业在智能化及数字化转型方面持续加大投入，每吨钢用在智能制造方面的投资约30元。目前，钢铁行业机器人应用的密度达到了每万人54台套，而且有90%的钢铁企业已经建立了生产制造执行及能源管控系统。

宝武、鞍钢、河钢等18家企业53个低碳技术研发项目已启动，中国钢铁工业协会正大力推进极致能效工程，现有58家企业、4.4亿吨产能作为极致能效培育企业，加大节能技术改造升级和装备投入，以能源结构、工艺结构和材料技术迭代推动产业链协同降碳转型发展。中国钢铁工业的可持续发展正展现出蓬勃生机。

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