汽车轴承市场回暖复苏 全球轴承市场的总体规模逐年增长

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全球轴承市场的总体规模逐年增长，预计到2027年，轴承市场规模将达到120.8亿美元。这种增长主要受到汽车、工业、航空航天、能源和采矿等行业的需求增加所推动。汽车行业是轴承市场的最大应用领域之一，尤其是轻型和重型工业车辆的增长。汽车用轴承市场是全球轴承市场的最大市场之一，预计到2027年，其市场规模将超过27亿元。

目前，全球汽车轴承市场竞争激烈，主要的厂商有SKF、Schaeffler、Timken、NSK、NTN、JTEKT和FAG等。价格方面，高质量轴承的价格较高，低端轴承的价格相对较低，但受到市场需求和经济的影响，价格会有所波动。例如，近年来，由于汽车用轴承在新能源汽车领域的需求增加，高速电动轴承和电刷轴承的价格有所上涨。

近年来我国轴承产业发展的环境正发生着深刻的变化，2022年我国轴承行业发展前景如下。随着国内航空航天、轨道交通、医疗器械等领域的发展，轴承行业也获得了一定程度的提升。轴承行业不仅需要在现有的市场当中有效前进，还需要积极开拓新兴市场。

在轨道交通、医疗器械、新能源 、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，我国轴承行业水平明显得到提高。轴承行业在传统市场稳部前进同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发，这些因素使得模具市场开拓成效显著。

全球制造业重心向中国转移，为中国轴承行业发展提供了强大动力，也对国内高端轴承制造商提出了越来越高的要求。当下中国轴承行业必须着眼提高产品档次和降低制造成本，实现从"大"向"强"的战略转变。

国内为汽车配套的内资轴承企业约30多家，除“哈瓦洛”不断涉足汽车轴承市场外，万向钱潮、浙江天马、人本集团、重庆长江、上海振华等均有一定份额的汽车轴承配套，但相对于整个轴承行业的企业而言数量较少，主要原因在于汽车轴承对企业规模、产品质量和研发能力要求较高。据中国轴承工业协会统计，本土品牌的轴承在中国商用车轴承市场占有率较高，但其中仍有1/3精密轴承产品依赖进口;中高档轿车主要使用进口品牌轴承。

汽车轴承是汽车最重要的零部件之一，其行业竞争情况具有汽车零部件行业的特点：①大部分汽车轴承制造企业规模较低，产品单一且技术含量低，行业集中度低，无自主品牌;②研发能力薄弱、创新动力不足，重规模扩张，轻质量效益;③跨国企业具有巨大的品牌优势、雄厚的资本实力、先进的管理和技术优势，强于内资企业;④与国际先进水平相比，国产轴承在产品的一致性、动态性能、寿命可靠性方面存在较大差距。

汽车轴承钢技术质量、轴承制造专用装备和高精度轴承滚子质量是中国汽车轴承行业三大短板。中国汽车轴承企业要瞄准国际汽车轴承产业技术前沿，和跨国汽车轴承公司对标，实现赶超，推进国际合作，实现市场、资源、人才和布局国际化。

汽车轴承目前的形势主要核心技术都在外国人手里，当然国内部分的国产品牌也可以做出优质的轴承，但是对于精度和转数，耐热性的把握还是和外国品牌有一定的差距。

中国轴承行业以哈、瓦、洛为根基，目前，中国轴承行业以6家龙头企业为领衔，分别是哈轴、瓦轴、洛轴、天马、钱潮、人本，其中钱潮主要专注汽车领域的万向节(通常包含四套轴承)、汽车轮毂轴承业务，是全国最大的万向节生产企业;汽车轮毂轴承已经打入合资轿车供应链。

除瓦轴、天马、万向钱潮外，目前登陆资本市场的还有9家轴承相关企业。其中，4家企业为主营汽车轴承，分别是襄阳轴承主营汽车轴承(以重型货车轮毂轴承为主);南方轴承，主要为汽车、摩托车配套，滚针轴承产量国内第一;上海集优，其铁路货车轴承、微型轴承在国内具备很高知名度，集团还有汽轮机叶片、刀具、紧固件等业务;临沂开元主营汽车轴承(重型货车、轿车)、冶金矿山轴承。

未来中国资本市场上将出现更多的轴承相关上市公司。其中常州光洋、五洲新春、力星钢球、新乡日升、大冶轴已经在运作上市，瓦冶矿、摩士集团、迪邦三星也有意上市。在这些企业中，常州光洋、五洲新春、力星钢球三家企业则以汽车轴承为主。

①产业规模将持续稳步发展

近年来，我国汽车工业快速发展，预计未来几年仍将保持快速增长，产业规模将继续扩大。随着汽车产业规模的扩张，作为汽车重要零部件之一的汽车轴承行业也将随之快速增长。

其次，随着中国制造大国地位的确立，汽车轴承企业通过进入国际汽车零部件采购平台，逐步融入世界汽车工业体系中，借助比较优势不断提升自身核心技术水平，最终出现自主品牌的世界级企业。

②出现更多的汽车专用轴承品种

汽车轴承的未来发展趋势是将汽车轴承及其相邻的零部件作为一个整体或系统来考虑，通过轴承结构与功能的扩展实现了整体结构性能与寿命的优化。由此发展起来的汽车专用轴承不仅提高轴承本身的性能与寿命，还提高包括轴承在内的汽车部件或总成的性能与寿命，同时可简化汽车设计、装配、维修及降低汽车部件的成本。

③汽车轴承的性能和寿命大幅提高

随着汽车工业的发展和对汽车性能要求的不断提高，汽车轴承越来越小型轻量化、高速化和高效率化，使用条件越来越苛刻，而且要求在高速、重载、高温等条件下具有长寿命、高可靠性，并能实现免维修、环保和低成本等要求。汽车轴承企业必须加大研发投入，从基础材料选择、基础理论运用、加工制造工艺到附属的润滑油脂、密封技术等全方位的提升轴承的性能和寿命。