快递业迎来年度大考 快递行业市场机遇分析

10月23日早上7时39分，随着一件网购羽绒服从京东亚洲一号青岛物流园发出，国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，今年我国第1000亿件快件产生，比去年达到千亿件提前了39天。国家邮政局相关负责人表示，今年以来，快递行业供需两旺，业务量连创纪录，进一步展现出邮政快递业的强大韧性与活力，彰显了我国经济持续恢复向好的发展态势。

如果你想了解快递行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年中国快递行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。重点分析了我国快递行业将面临的机遇与挑战，对快递行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

“今年第1000亿件快件就诞生在这里，从消费者下单到收到货，仅用了6个小时。”京东物流青岛供应链运营负责人告诉记者，为了迎接年度旺季，京东亚洲一号青岛智能产业园从10月初开始备货，针对畅销商品，优化调整到靠近生产区的位置，待客户下单后，便能够以最优的作业模式进行订单出库。同时，升级改造了自动化分拣中心，包裹进出最快只需十几分钟，包裹的分拣效率大幅提升。

与此同时，青岛亚洲一号还与德州亚洲一号遥相呼应，覆盖山东全省并辐射晋冀鲁豫地区，且与周边多个城市仓群构成一体多面的物流仓配网络，让更多区县的消费者都能享受到半日达、当日达的服务。

10月26日，尽管“双11”还没正式开售，但物流企业早已行动起来。记者在菜鸟仓库和菜鸟速递网点发现，一批包裹已提前进行预处理，部分包裹已送达至消费者附近的快递网点。菜鸟速递杭州聚橙站网点的工作人员告诉记者，目前站点里已陆续到了不少极速达的包裹，都是附近小区的消费者买的，“等10月31日晚8点消费者付完尾款，我们会连夜派送，最快几分钟就能送达”。

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

邮政快递业一头连着生产，一头连着消费，具有联系千家万户、连接千城百业、连通线上线下的显著特点，是经济发展与消费活力的“晴雨表”，在促进消费、服务乡村振兴、服务制造业、服务国内国际双循环等方面发挥着重要作用。

在新时代背景下，快递产业作为新经济、新服务、新业态的代表，当前正处于信息化、数字化、智能化、智慧化之难得的战略发展机遇期，备受政策红利支持，党和政府及相关监管部门颁布了诸多政策。我国最新发布的“十四五规划”和二〇三五年远景目标指出，要加快发展现代物流等服务业，构建现代物流体系，加快推进服务业数字化。中国物流行业要重点着力于智慧物流的深化应用、物流供应链模式创新、可持续发展的绿色低碳物流等方面的建设，推动中国物流行业进入转型升级新时期。

近年来，政府颁布了众多支持性政策、网络购物等消费模式也在中国逐渐普及、电子商务企业业务规模持续扩大，这些都为中国快递行业业务量继续保持高速增长提供了良好的环境。从快递行业产业链看，上游主要包括运输车辆、燃料成品油、包装用品和集装箱;中游主要包括水路快运、航空快运、铁路快运、公路快运;下游直接面对的是终端用户，包括个人用户 、企业用户以及电子商务用户等。

从快递业的长远发展看，一方面，受益于我国持续推动构建“双循环”新发展格局，逐年递增的跨境贸易需求将为国际快递业务提供庞大增量;另一方面，中国快递业可将中国的成功模式复制到海外，既可协助海外的中国电商军团开疆拓土，也可实现中国快递业的全球化和本土化。目前，已有快递企业将中国快递业的成功经验复制到东南亚国家并获得成功。

快递行业未来发展趋势

根据调查中通快递青岛分拨场地，装满出港快件的卡车陆续抵达卸货垛口。随着伸缩机缓缓推进，一件件包裹通过伸缩带进入分拣流水线。

现在的进出港货量还只是日常水平，预计今年高峰期会从11月1日凌晨开始。”分拨场地负责人闫建广告诉记者，为了适应业务旺季的工作节奏，场地从9月份就开始调整作业模式，通过增加轮班频次及预备人员、延长操作时间、提前筹备运力补充等措施，提高人效。具体来看，到件分拣保证24小时运转，出港操作依据快件增量延长工作时长。根据预测，旺季期间，青岛中通单日进出港包裹量将超300万件。

和往年不同的是，今年电商平台的预售或“现货开卖”的时间都提前了。如此一来，对快递企业的应变能力也提出了更高要求。

伴随5G、云计算、工业互联网和物联网等科技更多应用于快递物流领域，行业发展质效不断提升。快递物流为科技创新提供了丰富的应用场景，科技创新让快递运营更加智慧、高效，从而激发更多市场需求。快递与制造业深度融合将进一步加速。一是快递服务制造业的成熟模式将进入复制推广期，收入规模快速提升;二是国际供应链服务能力初显，尤其是邮政、顺丰、中通等龙头企业在国际领域的竞合将开启新端;三是制造业企业对第三方快递物流服务的需求大幅提升。

国家邮政局邮政业安全中心数据管理处副处长许良锋表示，基于快递大数据平台分析，行业运行处于高位发展态势。随着全行业基础设施布局日趋完善，以及数字化、自动化、无人技术不断推广应用，中西部地区快递业务量持续增长，占比逐年提高，其中中部增长尤其明显。在时效方面也较以前有了明显提升，三天内的妥投率提高比较明显。从数据来看，更多来自广大农村的农产品正在通过快递这张网络销往全国各地。

在供给侧，行业城乡发展更加均衡，区域差异有所缩小，设施建设更加完善。通过“快递进村”工程的实施，快递企业在农村地区加大投入、完善网络，消费品下乡进村、农产品出村进城的渠道更加畅通。中西部快递发展提速，业务量、收占比均有所提升。在提高国内运输、分拣整体效能的同时，行业还在共建“一带一路”国家和地区持续完善境外枢纽、海外仓布局，服务网络通达国家和地区数量进一步增加，有效夯实了行业发展基础。

快递行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析快递未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘快递行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

欲了解更多关于快递行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国快递行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。