中国制氢行业市场前瞻分析：氢能多元化、商业化应用的新局面正在形成

氢能是世界公认最清洁高效的绿色能源。随着“双碳”目标时间节点临近，氢能产业发展受到社会各界广泛关注。制氢是氢能产业链的最前端环节，当前技术路线多元化不存在单一最优模式，需要因地制宜选择适合所在地资源禀赋、经济条件等客观环境的制氢手段。氢气作为一种清洁、高能的二次能源，在能源领域有着广泛的应用前景。随着国内外对清洁能源需求的不断增加，我国氢气产能也在不断扩大。

短期看化石能源制氢仍是最大的氢气来源，主要通过煤炭焦化气化、天然气重整以及甲烷煤炭合成气等化工生产的方式进行制取，但其存在碳排放问题，中期利用结合碳捕捉技术，当前应用少，成本高，导致价格优势逐渐降低。化石能源制氢造成不可再生能源的消耗，不具备长期大规模应用基础。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国制氢行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》显示：

中国制氢行业市场前瞻分析

天然气制氢和煤(焦)制氢技术已经完全成熟，并且工艺和设备基本实现国产化，我国煤炭资源丰富，而天然气制氢价格挂钩天然气价格，中国“富煤、缺油、少气”的资源禀赋特点，仅有少数地区可以探索开展，天然气制氢平均成本明显高于煤气化制氢。煤制氢需要使用大型气化设备，设备投入成本较高，只有规模化生产才能降低成本，因此适合中央工厂集中制氢，不适合分布式制氢。

受原料价格和资源约束影响，目前国内新上炼厂主要以煤制氢作为主要制氢手段。天然气成本占到天然气制氢73%以上，煤炭成本占到煤制氢54%以上。2021年，我国氢气产量达3300万吨，其中仅高温炼焦和低阶煤分质利用中低温热解副产的氢气就接近1000万吨。煤炭制氢主要集中于宁夏宁东能源基地、内蒙古鄂尔多斯等煤炭产区，天然气、炼油重整制氢则多分布为沿海地区，如青岛、宁波等大型石化炼化基地。

可持续发展最早是由环境经济学家和生态学家提出的：要维持经济发展与生态之间的动态平衡关系。经济水平不再是评估国家或区域发展水平的唯一标准，而是通过能源、经济、环境和社会等要素之间的作用水平进行综合评估，这是人类社会进步的重要体现。

氢能市场展望

2021年，氢能等新能源已被写入多省区的“十四五”规划和2035年远景目标等相关建议稿中，并对绿色低碳发展、清洁能源转型进行重点强调，敲定了未来5-10年的新能源发展蓝图。截至目前，已有广东、山东、吉林、陕西、上海等多省市明确将推动氢能发展作为未来五年重要工作。

根据相关数据，当前国内补贴后的氢价约为40元/kg，结合对氢气产量的分析，现对我国制氢市场规模做出如下预测，2019年我国制氢行业的市场规模约为7175亿元，到了2025年，市场规模将超过8800亿元，达到约8802亿元的水平。

2021年，氢能列入《国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》未来产业布局，意味着我国将开始大力发展氢能产业。根据中国氢能联盟统计，2020年我国氢能需求量已突破2000万吨，预计2050年氢气需求量有望在2020年的基础上增长7倍，达到 1.6亿吨。

氢能多元化、商业化应用的新局面正在形成

从国内看，我国关于氢能产业发展的政策和标准体系也在持续强化，氢能管理规范陆续出台。截至2022年底，中国已发布氢能相关国家标准102项、行业标准30项、团体标准136项、地方标准19项，氢能标准体系逐步健全。同时，我国可再生氢产能倍增，在三北地区实现密集落地。2022年，中国可再生氢产能约5.6万吨，可再生能源制氢项目加速推进，西北、华北地区引领大型可再生氢基地示范工程规划建设。

我国氢能产业进入发展新阶段，以绿氢为源头，以降碳为主要目标，氢能在工业、交通、发电等行业多元化、商业化应用的新局面正在形成。

当前我国氢能产业布局有两大特点。一是氢能产业内涵更加丰富，氢能产业向氢动力、绿氢工业、氢储能三足鼎立的方向发展。“氢能交通由道路车辆进一步扩展至飞机、轮船、轨道车辆及其他工程车辆，绿氢工业应用更是社会关注热点，绿氢化工规划项目频出，多家能源央企成为万吨级绿氢化工项目建设的主力军，氢冶金示范应用逐步推进，长时氢储能也在逐步布局。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的制氢行业报告对中国制氢行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了制氢市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

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