人们的旅行需求正在不断升高,越野车作为与自驾旅行息息相关的产业之一,也正在逐渐引起行业的关注。
公开数据显示,2021年我国硬派越野车市场规模为672.67亿元,到了2022年,这一数据便增长至727.74亿元,增速约为8%,超过汽车市场整体增速,成为汽车市场快速增长的细分领域之一。其中,国产及合资品牌市场占有率达到62.22%。
面对市场诱惑,今年开始,大量车企开始聚焦于硬派越野市场的投放。其中,除了中国越野市场新贵坦克品牌外,比亚迪、奇瑞、东风均在今年推出了自家的硬派越野产品试图乘风而上。
我们的报告《2023-2028年国内越野汽车行业发展趋势及发展策略研究报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。
而外资品牌中,福特Bronco在华生产销售,以及丰田普拉多有望再度在一汽丰田国产化的信息,也再度印证了中国越野市场的火爆。
乘联会指出,随着用户需求逐渐多元化,越野、露营、自驾等休闲方式成为典型用车场景,越野SUV车型占比逐年增加,并成为市场的全新增长点。
对于越野爱好者来说,中国是一片无比适合探索的土地。这里拥有丰富的地貌资源、绮丽的自然风光,诞生了 " 此生必驾 318"、" 西北大环线 " 等众多热门自驾线路。久而久之,自驾越野也成为了一种人们亲近自然、了解自然的方式。
中国是世界上最大的汽车市场,有着最广大的汽车消费潜力。对当代年轻人来说,他们眼中心仪的越野车,既有传统的性能,还要有对个性和自我的表达。作为一个仍然小众的细分市场,越野车有爆发的潜力。
越野汽车是指适合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆,适合爬坡、涉水等恶劣环境。越野车通常采用四轮驱动,底盘和悬挂的设计与普通轿车有明显区别。
越野车是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆 。主要特点是非承载式车身,四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗犷豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车。
近年来越野车产业快速发展,特别是2020年,各大主机厂纷纷布局越野车市场,给越野车市场注入了更多的活力和动能。
中国庞大的人口数量是汽车销量在长期内保持稳健增长的基石。第二是我国一、二线城市的汽车普及率明显高于三、四线城市,随着三、四线城市的汽车普及率持续提升,来自这些地区的强劲需求将继续推动全国汽车需求稳健增长。第三是从地区差异看,当前我国各地千人保有量仍然分布不均,东部沿海地区总体千人保有量高于中西部地区。
据中研产业研究院《2023-2028年国内越野汽车行业发展趋势及发展策略研究报告》分析:
在Z世代眼中,汽车不再是简单的出行工具,而更多成为出行伙伴、个性的延伸。 配置:Z世代更拥抱智能技术,更加追求新鲜事物,消费具有“悦己”的特点。越野车需求发展所需要的“有钱、有闲”的条件逐步实现,户外越野活动催生了中高端的硬派越野车需求。
中国是世界上最大的汽车市场,有着最广大的汽车消费潜力。对当代年轻人来说,他们眼中心仪的越野车,既有传统的性能,还要有对个性和自我的表达。作为一个仍然小众的细分市场,越野汽车有爆发的潜力。
在当下,自主品牌借助电动化与智能化技术的先发优势,仍在进一步扩大着对中国越野市场的全新主导权。
不过,在市场需求飞速提升的当下,传统外资品牌们需要追逐的不只是一款车型的品类补充,而是在电动化、智能化背景下,对中国越野市场需求的重新审视。
在未来的几年中,这个行业将会面临哪些新的挑战和机遇?我们对越野汽车行业进行了长期追踪,结合我们对越野汽车相关企业的调查研究,对我国越野汽车行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了越野汽车行业的前景与风险。
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