2024新能源电机产业现状及发展趋势

作为一个重要里程碑，电机量产超过300万台显示出市场对纯燃油发动机的依赖不断减少，标志着整个行业朝着电动化出行的成功转型。　在全球范围，电动乘用车和商用车对电驱动的需求正迅速增长，而采埃孚的产量也在迅速增加。

随着电力行业高速发展，新老设备的更新迭代问题，逐渐成为行业发展的关键。2023年6月，国家能源局印发《风电场改造升级和退役管理办法》，要求对老旧风电场进行升级改造，以充分发挥原场在资源和电网接入等方面的优势，提高风电风能资源和土地资源利用效率，提高经济项目经济性。

根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年新能源汽车电机产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：

2024新能源电机产业现状及发展趋势

在亚洲和欧洲，采埃孚均已设立了多个电机生产基地;在北美，新的生产设施也在紧锣密鼓的筹备中。通过集团在全球诸多城市和地区的生产基地，包括中国杭州和沈阳、塞尔维亚潘切沃、德国施韦因富特、斯洛伐克特尔纳瓦、墨西哥萨尔蒂约，以及美国格雷考特，采埃孚正为主要的汽车市场提供全方位服务。

近期，采埃孚通过EVSys800电驱动系统展示了该新技术对电动出行效率和续航里程提升的潜力，即EVSys800是一个模块化的800伏驱动系统，比当前主流的800伏电驱动系统轻35%，并且可将生产和运行中的二氧化碳排放减少20%。同时，该系统创新的编织绕组技术、新的槽内冷却方案及超紧凑的整体设计使该电驱动系统的综合性能获得进一步提升。

神池县以“双碳”目标为牵引，围绕绿色低碳发展引领区目标定位，持续优化能源结构，推动新能源创新发展，着力打造双百万千瓦级绿色能源基地县。截至目前，全县已入驻新能源企业13家，建成新能源项目125.04万千瓦，新能源总装机容量位列全市第二。其中风电项目113万千瓦，2022年全年平均总发电量17.61亿度，发电量全市第一。

与会专家表示，本次研讨会的成功举办对于延伸新能源产业链条、提升发展质效、节约利用资源、助力转型升级具有深远意义。

作为国家首批光热发电示范项目，以及新疆首个光热发电项目，哈密50兆瓦熔盐塔式光热发电站不仅能全天候平稳发电，还能实现污染零排放。该项目对新疆光电产业、绿色发展起到了积极示范作用，也为我国实现“双碳”目标作出积极探索。

哈密素有“新疆缩影”之称，地跨天山南北，被气势磅礴的戈壁大漠环抱萦绕。这里是“疆电外送”的重要枢纽，也是全国首个建成千万千瓦级新能源基地的地级市。截至目前，哈密市已并网新能源总装机1620.8万千瓦，规模位居全疆第一。

至“十四五”末，哈密市新能源装机将突破4000万千瓦以上，努力建成全国新能源装机规模最大的地级市。据悉，新疆目前在建新能源规模超7000万千瓦，正在持续加快建设准东、哈密北、南疆环塔、若羌等千万千瓦级新能源基地。到2025年，新疆新能源并网装机有望达1.16亿千瓦以上，超过新疆电力总装机的一半，将为能源结构持续优化、助推新疆经济高质量发展提供有力支撑。

电源装机退役

近年来我国用电需求不断增加，庞大的用电需求拉动了发电机行业的发展。2022年，中国发电机组产量达18376.10万千瓦，同比增长15.02%。

随着我国各类电源装机规模不断扩大，在实现碳中和目标之前的30多年间，我国发电机组将出现较为集中的退役潮。根据风电、光伏发电、煤电历史基建新增规模，按风电和光伏发电机组15-20年设计寿命、煤电机组30年寿命考虑，将出现三次机组退役尖峰。

《中国电源发展分析报告2023》预计，我国在2022年之前投运的风电、光伏发电和煤电机组将于2037年、2040年、2042年左右迎来退役尖峰，2037年将出现第一次机组退役尖峰，当年退役规模达 1.5亿千瓦;2040年出现第二次退役尖峰，当年退役规模达1.8亿千瓦;2042年出现第三次退役尖峰，当年退役规模达1.7亿千瓦。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的新能源电机行业报告对中国新能源电机行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

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