汽车安全系统市场机遇深度调研分析2024

根据相关资料统计，因为交通事故，我国每年平均死亡9万人左右，伤48万人。更令人吃惊的是，在这些交通安全事故中，虽然夜间行车仅占公路交通的25%，但发生的死亡事故却占了50%，而夜间事故的死亡人数更是占到75% 以上。

为了使主动安全系统更符合中国的国情，针对中国道路及交通事故的特点，很多整车厂已经与研究机构或者大学开展联合调查研究，对中国发生的交通事故与地点进行分析，目的是找到发生交通事故的原因，为整车厂配置何种主动安全系统提供可靠性数据，使其配置的主动安全系统更符合中国驾驶员的需求，从而提高其车型在市场上的竞争力。

为确保汽车安全系统行业数据精准性以及内容的可参考价值，我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以求深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解汽车安全系统行业的发展态势，以及创新前沿热点，进而赋能汽车安全系统从业者抢跑转型赛道。

近年来国家陆续出台了《中国制造2025》《汽车产业中长期发展规划》《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》等诸多产业政策，引导和扶持我国汽车零部件企业加快产业升级、智能制造等战略布局。其中《汽车产业中长期发展规划》明确提出到2020年，形成若干家超过1,000亿规模的汽车零部件企业集团;到2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。

根据工信部车联网动态监测情况显示，2020年以来发现的针对整车企业、车联网信息服务提供商等相关企业的恶意攻击达到280余万次。2023年初至今，就发生超过20起与车企相关数据泄露事件，汽车数据安全的现状不容乐观。

调研发现，在监管要求和安全事件双重驱动下，多数车企已经形成相对成熟的数据安全管理体系，80%以上整车企业都自建数据安全团队，并配备足够安全人员，形成与企业业务线并行的管理链路。但数据遍布企业研发、生产和流通的各个环节，且面临来自外部黑客攻击、第三方数据交换、内部舞弊等各个方面的风险，数据的有效治理面临不小的挑战。“我们也在期待有更多数据治理最佳实践可以参考。”调研中，有车企的数据安全负责人表示。

当前，我国新能源汽车已从培育期进入了快速成长期，市场迎来爆发式增长。2021年全国新能源汽车产销分别为354.5万辆和352.1万辆，连续7年位居世界第一，渗透率提高至13.4%。截至2022年3月底，全国新能源汽车保有量达891.5万辆，占汽车总量的2.90%。

但随着保有量的快速增长，新能源汽车召回及安全事故不断面临新的挑战。2021年，我国实施新能源汽车召回59次，涉及车辆83万辆，召回次数和召回数量比去年增长了31.1%和75.9%，52.5%的新能源汽车缺陷线索反映动力电池、电机、电控系统问题。

这对智能驾驶产业链来说，无疑是巨大的利好。中信证券、民生证券等多家研究机构指出，随着国家与地方层面自动驾驶行业法规逐步完善，智能车产业链各环节公司将加快辅助驾驶技术研发和产品投放，汽车智能化产业链有望受益。

汽车电子与汽车安全头部供应商均胜电子(600699.SH)正是其中之一。2014年成立的均胜电子从汽车功能件为主业的零部件起步，近年来通过不断技术创新与国际并购，成为一家汽车电子与汽车安全的零部件巨头，并为全球所有主流汽车厂商供货。

在乘用车与其它车辆正面碰撞事故类型中，乘用车-固定物、乘用车-货车相撞事故占比较大，且这两类事故中存在质量、刚度和几何外形不相容性问题，导致的结果会比较严重。另外，需要注意的是，汽车行业快速发展，行驶在道路上的汽车类型和结构配置呈现多样化，新能源汽车、智能驾驶车辆等加入到交通运行环境中，汽车碰撞的不相容性将更加突出。中国新车评价规程C-NCAP2021版增加MPDB(正面可变移动壁障)测试工况，也充分考量了车辆碰撞相容性。

交通事故形态呈现多样化和复杂化，标准法规中的测试工况仅能覆盖部分现实交通事故形态，如果说标准工况是汽车安全的“及格线”，非标准工况体现的则是汽车全方位安全。随着汽车消费升级，消费者对汽车安全的要求更加严苛，国内部分企业和研究机构都在主动开展非标准工况的测试研究和对应产品开发，基于非标工况的公开碰撞测试日益频繁。另外，随着主动安全、智能驾驶的发展，未来交通环境下将产生新的事故工况，同时车内人员的保护也面临更多的要求和挑战，乘员约束系统要与主动安全系统更好地匹配，主被动一体化需要落到实处，实现面向复杂工况和多样化人群分布及个体特征的最优化保护。

在其庞大的业务体量之下，均胜电子在智能驾驶的布局也在逐年扩大，现有产品覆盖与自动驾驶有关的人机交互、行车安全(主动、被动安全)、车载信息娱乐、新能源汽车电池管理系统和5G车载互联等方面。智能驾驶相关业务，正在成为这家汽车零部件巨头越来越重要的发展方向。

汽车安全系统发展机遇分析

汽车安全系统是汽车领域最近几年发展迅猛的领域。通过采用高级传感技术和智能分析处理，它可以有效地提高汽车的安全性能，确保乘客安全。到2023年，汽车安全系统将逐渐成熟，并占据行业核心地位。

4月8日，工业和信息化部联合公安部、交通运输部、应急管理部和市场监管总局重磅发布了《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》(简称《意见》)。

《意见》从完善安全管理机制、保障产品质量安全、提高监测平台效能、优化售后服务能力、加强事故响应处置、健全网络安全保障体系和组织实施等七个方面提出了二十二条具体措施，并以《企业监测平台建设指南》的方式对新能源汽车企业监测平台的性能和功能做了进一步明确，对于保障新能源汽车产品质量和安全，推动新能源汽车产业高质量发展具有重要里程碑意义。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2023-2028年中国汽车安全系统行业竞争分析及发展前景预测报告》。