加油站行业发展概况及发展趋势分析2024

加油站市场的景气程度与汽车工业的发展息息相关，加油站是伴随着汽车及工业机械行业的发展不断发展起来的。据公安部统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。全国有94个城市的汽车保有量超过百万辆，与2022年相比增加10个城市，其中43个城市超200万辆，25个城市超300万辆，成都、北京、重庆、上海、苏州等5个城市超过500万辆。从汽车保有量看，随着国民经济与社会的发展，我国机动车保有量持续攀升，机动车辆在经济发达地区已成为人民生活的必需品。

在中国，加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。

加油站行业发展概况

加油站全产业链企业的主要业务活动包括采购、运输、仓储、销售等。对于加油站而言，其上游主要为炼油厂以及成品油贸易企业，加油站处于中间位置，其面向车主提供加油服务。简言之，加油站上游为炼油厂或成品油批发企业，下游为终端消费者。

随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。

加油站是直面消费者的产品与服务的价值实现窗口，汽油需求2026年达峰、2045年减半将给加油站带来直接冲击。围绕新能源汽车补能、汽车售后市场、车主生活补给并兼顾燃油乘用车燃料加注等多方面需求，将现有加油站升级为综合能源服务站，是成品油销售企业实现转型的最经济有效的方式。

根据对2060年前汽油需求的预测，按照中国加油站平均单站汽油销量保持2021年水平不变考虑，2035年、2040年、2050年中国所需的加油站数量将分别下降到10.4万座、8.1万座和3.7万座，较2021年约12万座的数量大幅减少。

在多重压力下，加油站不断尝试向综合能源补给站、综合能源港转型，尝试走出非油特色之路——不仅注重品牌包装、品牌合作，制作统一品牌标识，还建立完善的营销体系，加强从产品、价格、渠道、促销全流程的优化管理。

加油站行业发展趋势

以满足顾客需求为出发点，搭乘互联网快车，不断拓宽加油站便利店业务发展，努力提高加油站利润贡献值，已成为能源企业转型的主要方向和行业共识。

依托加油站网点为用户资源提供服务，非油品的销售业务一度被视为弥补成品油利润下降带来损失的最佳解决方案。

在国外，在加油时逛逛便利店顺便购买商品，早已成为车主们的消费习惯。

北美便利店协会消费者燃料调查结果显示，由于不同加油站的成品油售价差异不大，加油站便利店或关联商店的产品、服务或促销活动，决定他们选择加油的地点。此外购物便利、鲜食多样，帮助车主节省了大量购物时间，成为加油站便利店吸引外国车主的最大优势。

中国石化销售股份有限公司江苏石油分公司人士认为，加油站非油业务仍大有可为。未来，加油站必须明确自身市场定位，创新营销模式，在营销过程中要始终坚持以顾客为中心，通过产品价格渠道促销等多种手段有效融合，增强便利店与顾客之间的黏性，提升顾客的消费购买率和忠诚度，不断提升加油站便利店的盈利水平费购买率。

据中研产业研究院《2024-2029年加油站产业现状及未来发展趋势分析报告》分析：

结合中国加油站市场发展现状来看，中国加油站主要朝着多种经营、规模两极分化、网络化管理和远程集中管理的方向发展。其中多种经营主要体现在除传统的成品油销售外，加油站必须寻找新的利润增长点，开展多元化服务;规模两极分化体现在城区的加油站会向着小型、以及多设备的方向发展，而高速公路的加油站会逐渐发展成大型的服务社区;网络化管理和远程集中管理是在智能化的大趋势下产生的，随着互联网等的不断完善，加油站远程集中管理将替代目前加油站后台管理系统，从而实现油品的库存、配送以及运输优化。

未来，随着新能源汽车的普及和技术进步，以及消费者对个性化、智能化、便利化服务的追求，加油站行业将迎来更大的变革和机遇。加油站将不仅仅是一个单纯的能源供应场所，而是一个综合性的服务平台，提供包括充换电、维修保养、餐饮休闲、商务办公 等在内的多种功能。同时，加油站将利用物联网、大数据、人工智能 等先进技术，实现运营管理的数字化、服务交互的智能化、客户体验的个性化。这些变革和机遇将为加油站带来更广阔的发展空间和更强劲的竞争力。

本报告对国内外加油站行业的发展状况进行了深入透彻地分析，对我国行业市场情况、技术现状、供需形势作了详尽研究，重点分析了国内外重点企业、行业发展趋势以及行业投资情况，报告还对加油站下游行业的发展进行了探讨。

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