汽车驾驶培训行业怎么样?汽车驾驶培训行业深度分析

十年来，我国城乡经济统筹均衡发展，机动车和驾驶人增长重心逐步由东部向中西部地区、由城市向农村转移。

从驾驶人增速看，十年间东部地区驾驶人增速为9.7%，中部地区为10.3%，西部地区为11.9%，中西部地区增速高于东部地区。

从城乡发展情况看，机动车驾驶人超过100万人的城市达到181个，占全国城市数量54%，其中超过500万人的城市达12个。农村地区机动车驾驶人增长迅猛，年均增量超过1300万人，目前已达2.89亿人，占全国驾驶人数量的57.8%。此外，农村地区机动车保有量达到2.08亿辆，其中汽车1.4亿辆，分别占全国50.2%、44.1%。

为确保汽车驾驶培训行业数据精准性以及内容的可参考价值，我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以求深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解汽车驾驶培训行业的发展态势，以及创新前沿热点，进而赋能汽车驾驶培训从业者抢跑转型赛道。

前三季度新注册登记机动车2601万辆，新注册登记汽车1817万辆。2023年一至三季度，全国新注册登记汽车1817万辆，同比增长4.4%，一季度、二季度、三季度新注册登记汽车分别为588万辆、587万辆、642万辆。

机动车驾驶人数量达5.2亿人，前三季度新领证(含增驾)驾驶人2485万人。全国机动车驾驶人数量达5.2亿人，其中，汽车驾驶人数量为4.8亿人，占驾驶人总数的92.8%。

经历了多年爆发式增长的驾培行业如今也面临着我国汽车产业产销量连续多年高速增长后的小幅回落，同时由于人口结构的变化，适龄人员学员需求绝对数量小幅收窄，以及驾驶考试政策“放、管、服”改革带来的倒逼，驾培行业已经到了转型升级的关键阶段。

我国驾培服务企业数量较多，据企企查数据，2021年中国驾驶培训服务企业注册数量增加至9752家，同比增长26.7%。

随着我国汽车制造业水平的提升，驾驶车辆也变得更加简单。驾驶培训的核心是安全意识的培养和对法规的敬畏，是把遵守规则变成习惯的一个过程。与此同时，学驾人要掌握的技能，不只是操作，而是识别危险源、避免险情引发事故，万一发生事故如何使损失降到最小。2021年我国机动车驾驶培训机构从2015年的15108户增长至21000户。

尽管汽车行业出现很多新机遇和变化，但是“安全性”仍是支撑汽车发展的最重要因素。在购车和用车的过程中，有超过70%的消费者认为“安全性”是汽车的最关键数据，有过半的消费者表示会在安全配置领域进行额外的投入和花费。根据调研数据显示，有38.7%的学员安全驾驶意识较强，认为驾培的目的为在拿证的同时也要熟练掌握驾驶知识和技能。

随着社会经济的发展，机动车保有量逐年递增，个人出行需求与共享出行的发展共同刺激驾培行业的发展，驾驶培训行业未来发展前景良好，发展潜力巨大。2022年我国驾驶培训服务市场规模从2016年的1695亿元增长至2880亿元，预计2023年我国驾驶培训服务市场规模有望突破3000亿元。

随着机动车保有量的连年增长，汽车已与国民日常生活紧密相连，掌握驾驶技术已成为社会生活中的必备技能，机动车驾驶人数量随着机动车的数量呈现同眇增长趋势。2022年我国机动车驾驶人5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人，占机动车驾驶人总数的92.54%。

2023年上半年，广州市交通运输局印发《广州市机动车驾驶员培训管理办法》。这是2009年3月1日该办法颁布实施以来的第三次修订。

据报道，《广州市机动车驾驶员培训管理办法》是广州市交通运输局(原广州市交通委员会)制定并报市法制办发布实施的部门规范性文件，2009年3月1日首次颁布实施，2013年6月24日第一次修订，2018年9月3日第二次修订后施行至今。《管理办法》实施以来，对规范广州市机动车驾驶员培训机构经营行为，促进驾培行业健康发展，起到重要作用。近年来，国家、交通运输部、省交通运输厅陆续出台了关于道路交通安全、驾培行业改革的文件，同时驾培行业出现了许多新业态、新问题，原《管理办法》已不适应驾培行业管理现状，需要进行修订。

汽车驾驶培训行业市场机遇分析

随着我国经济水平的持续提升，居民收入近些年出现明显增长，汽车消费已经成为国内大部分家庭的刚需消费。驾培行业作为道路交通安全的第一道关口，具有极其重要的社会职能，其培训质量的高低对经济发展、社会公共安全及人民生命财产安全有着举足轻重的作用。随着我国经济社会的不断发展、道路交通运输系统的不断完善，机动车保有量的持续增长。2022年，我国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车保有量达3.19亿辆。

2022年，交通运输部公布了新修订的《机动车驾驶员培训管理规定》(交通运输部令2022年第32号)，自2022年11月1日起施行。明确机动车驾驶员培训实行学时制，应当建立学时预约制度，按照学时合理收取费用;鼓励培训机构提供计时培训计时收费、先培训后付费服务模式。

“新修订的《机动车驾驶员培训管理规定》，在教练员管理、实行分类备案等方面的内容有了新变化，新规定适应行业的发展变化，内容更加全面细化。”临沂市交通运输局驾校科工作人员介绍，机动车驾驶员培训管理中遇到的很多问题情况，有了更明确的“硬杠杠”。

《机动车驾驶员培训管理规定》中明确，机动车驾驶员培训实行学时制，按照学时合理收取费用。鼓励机动车驾驶员培训机构提供计时培训计时收费、先培训后付费服务模式。对每个学员理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。

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