汽车芯片行业前景及汽车芯片市场规模分析2024

旺盛的市场需求和明确的政策支持是汽车芯片产业快速发展的核心动力。工业和信息化部前不久印发的《国家汽车芯片标准体系建设指南》(以下简称“建设指南”)，根据中国汽车芯片技术和产业发展实际，立足于长远目标和国际视野，旨在推动我国汽车芯片产业可持续健康发展、引导汽车芯片技术规范化升级，并分阶段建立健全汽车芯片标准体系，分别设立2025年和2030年建设目标，到2025年制定30项以上汽车芯片重点标准，到2030年制定70项以上汽车芯片相关标准。

汽车芯片行业前景及汽车芯片市场规模分析2024

汽车芯片是指用于汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的半导体产品。汽车芯片是实现汽车电子化、智能化、安全化、环保化等关键的核心元器件，在汽车电子系统中扮演着至关重要的角色。汽车芯片产业的发展受到汽车市场需求、半导体技术进步、政策法规等多方面因素的影响。

汽车芯片行业产业链上游主要包括半导体材料供应商、半导体设备供应商和芯片设计公司;中游为汽车芯片，包括自动驾驶芯片、车身控制芯片、智能座舱芯片、辅助驾驶系统芯片等;下游为汽车车载系统制造、车用仪表制造以及整车制造环节。

中国汽车芯片行业市场产品结构呈现出多元化、细分化的特点。在控制类芯片方面，MCU在汽车芯片市场中占据主导地位，由于其具有丰富的外设资源和良好的可编程性，被广泛应用于发动机控制、车身控制、安全系统控制等领域。我国控制类芯片、传感器芯片规模占比较高，分别为27.1%、23.5%。其次，功率半导体在汽车芯片占比为12.3%。

图表：中国汽车芯片行业市场产品结构占比（%）

据中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国汽车芯片市场深度分析与发展趋势研究报告》分析：行业调研结果显示，2020年做汽车芯片的企业大概有几十家，到2023年已经有三百多家芯片企业在开发车规级芯片，汽车芯片已经成为一个非常热的赛道。

中汽协数据显示，2023年，我国汽车产销量双超3000万辆，其中新能源车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，占据了近三分之一的比重。

中汽协数据显示，传统燃油车所需汽车芯片数量为600-700颗/辆，电动车所需的汽车芯片数量将提升至1600颗/辆，而更高级的智能汽车对芯片的需求量将有望提升至3000颗/辆。

从需求端来看，随着我国汽车产销持续放量，对汽车芯片的需求日益旺盛，机构预测汽车芯片市场规模将增长显著。

中国汽车芯片市场的最大优势是拥有全球最活跃的本土市场需求，但也有较为明显的短板。由于产业起步较晚，国产化率还很低，目前还不足10%，与欧美日等发达经济体相比存在一定差距。

提升汽车芯片自主化率仍是行业的重点方向之一。尽管国内汽车芯片产业起步较晚，但自主品牌汽车的供应安全性和快速增长的市场需求，为汽车芯片自主发展带来了前所未有的机遇。当前，自主品牌汽车的国产汽车芯片应用占比已达到10%左右。

据据中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国汽车芯片市场深度分析与发展趋势研究报告》分析分析：随着新能源汽车市场需求和市场规模的扩大，未来汽车芯片市场需求会继续上升，且对高安全性、高可靠性、高度集成、环保、智能等综合性能的要求会进一步提升，市场对汽车芯片技术和工艺水平提出更高要求是必然趋势。

自动驾驶浪潮爆发的背景下，汽车芯片作为自动驾驶技术的核心组件，其市场需求和战略地位日益凸显，迎来了前所未有的爆发风口。为了推动自动驾驶技术的发展和汽车产业的升级，各国政府纷纷出台了一系列政策措施，加大对汽车芯片产业的扶持力度。

在今年1月，工业和信息化部印发《国家汽车芯片标准体系建设指南》(以下简称《指南》)，提出到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准;到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准，基本完成对汽车芯片典型应用场景及其试验方法的全覆盖，满足构建安全、开放和可持续汽车芯片产业生态的需要。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示：“到2030年，中国汽车芯片行业的规模约为300亿美元，需求量约为每年1000亿—1200亿颗。”

图表：中国汽车芯片市场规模（亿美元）

在新能源汽车产业的发展中，芯片作为实现汽车智能化、网联化和电动化的重要基础，已成为未来汽车产业进步的关键因素之一。随着全球科技革命和产业变革的加速，汽车芯片不仅在单车数量上有所增加，其价值和重要性也在显著提升。未来中国有望在5～10年内实现汽车芯片国产化的替代。

欲了解更多关于行业的市场数据及未来投资前景规划，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国汽车芯片市场深度分析与发展趋势研究报告》。