2024我国汽车维修产业现状及未来发展趋势分析

维保业务是消费者用车生命周期中“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的细分产业之一，产业规模大且潜力巨大。根据德勤发布的《2020中国汽车后市场白皮书》，2020年我国汽车养护与维修市场规模约1.42万亿元，预计到2025年达1.74万亿元。初步统计，2022年市场规模将增至1.66万亿元。

据中研产业研究院《2024-2029年汽车维修产业现状及未来发展趋势分析报告》分析：

汽车维修行业市场现状分析

汽车维修是指汽车修理厂及路边门店的专业修理服务，包括为汽车提供上油、充气、打蜡、抛光、喷漆、清洗、换零配件、出售零部件等服务，不包括汽车回厂拆卸、改装、大修的活动。

目前，国内汽车维修行业市场参与者的竞争层次由高到低分别为4S店、大型连锁汽修企业和非连锁小型汽修企业。

汽车行业进入新的发展阶段，以制造为中心的传统价值链，正在被以服务为中心的新价值链补充，乃至重构。包括新能源汽车维修在内的服务化价值链，有望成为新的赛道。

具体而言，新能源汽车三电系统代替了传统汽车的发动机变速箱，使得以换油为基础的传统维保业务大幅萎缩，而以三电检查、电压均衡为基础的三电系统维保渐成主流。新能源汽车整车及零部件的集成度更高，维保作业项目将减少，维保的频次也会降低。

而且，随着智能网联功能的不断增强，电动车故障诊断作业对大数据和云平台更为依赖，授权技术壁垒的影响加大。同时维修场所的设施、工具装备也需要升级改造，特别是在带电条件下，对作业环境的安全性要求更高，传统的钣喷、救援等作业工艺也需要升级迭代。

随着汽车保有量的不断增加，汽车维护与修理市场的规模也在不断扩大。从简单的保养到复杂的修理，这个行业的需求都在不断增加。同时，随着新能源汽车的普及，这个市场的需求还将继续增长。随着科技的不断发展，汽车维护与修理的技术水平也在不断提高。新的检测设备、维修工具和技术的应用，使得汽车维护与修理的效率和质量都得到了大幅提升。市场规模日益扩大，竞争也越发激烈。许多企业都在努力提高自己的技术水平和服务质量，以吸引更多的客户。同时，一些大型连锁维修企业也在不断扩张，对小型维修企业造成了很大的压力。

根据中汽协与公安部公布的数据显示，近年来，随着我国汽车产业迅速发展带动汽车保有量不断上升，从而报废拆解的汽车数量也在不断提升，当前报废汽车回收拆解产业在国内具有广阔发展空间。据公安部统计，2022年全国汽车保有量已达3.19亿辆。 结合14.11亿人口计算，中国千人拥车量达226辆。

据乘联会预计，到 2025 年，我国新能源汽车保有量将达到 2000 万辆。新能源汽车的平均维保客单价约为 1500 元，如按用户年均维保 2 次计，仅新能源汽车维保市场规模就达 3000 亿元。时帅也分析认为，预计到 2025 年，乘用车售后市场规模将达到近 2 万亿级别，其中有近 15% 的价值(约 3000 亿)来自于新能源车的售后维保。

传统维修技能已不适应发展的需要，现有维修人员的知识结构和能力水平也不能很好地满足电动车维修要求，主要是电子、通信方面的专业能力不足，操作使用技能和维修技术能力不足，安全风险的评估与防护能力不足。据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》，到 2025 年，新能源汽车维修领域将面临 80% 的人才空白。

汽车维修行业市场前景分析

现在的中国汽车市场良好的发展势头很猛，其前景为世界各国重视和认可，国内的汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。那么，现在的修车行业属于汽车后服务市场，前景非常不错，毕竟现在汽车使用量越来越大，市场对汽修人才的需求量也在不断增大，工作很好找，其具体工作环境也不错。

维保业务是消费者用车生命周期中“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的细分产业之一，产业规模大且潜力巨大。根据德勤发布的《2020中国汽车后市场白皮书》，2020年我国汽车养护与维修市场规模约1.42万亿元，预计到2025年达1.74万亿元。初步统计，2022年市场规模将增至1.66万亿元。

在企业区域分布方面，根据企查猫的数据，截至2023年6月，广东省拥有的汽车维修企业数量最多。其余地区，如河南、山东、江苏和四川等地也有用较多汽车维修企业。

随着当下的汽修行业的发展前景可观，属性是现在发展中的热门行业，就业前景比较好，而且还又没有什么门槛，所以，汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，同时汽修行业需要见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。

如果想要了解更多汽车维修产业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年汽车维修产业现状及未来发展趋势分析报告》。