中国新能源公交车出口订单猛增 广东新能源汽车销量全国第一

新能源汽车不仅在国内的销量猛增，当前也接收到了大批来自国外的订单，中国汽车制造商比亚迪就收到了来自哥伦比亚首都波哥大的两笔订单，对方要求进口1002辆电动公交车，这说明我国新能源汽车已经在国外受到认可。

此前比亚迪曾经向波哥大出口共计近1500辆电动公交车，如今数量再次猛增，足以见得我国电动车在国外地位日益提高。

据了解，这批新电动公交车将被投放至波哥大34条公交线路，为当地民众的出行提供极大的方便，同时该类汽车污染较小，可以有效改进当地的环境质量。比亚迪会与哥伦比亚大巴制造商进行合作，对电动车进行组装，相关负责人表示，在哥伦比亚组装电动公交车，会对当地的工业产生促进作用，同时能够满足人们的就业需求，因此对于两国来讲，这是一个双赢的选择。

此前投运的比亚迪电动公交车质量极好，完全能够满足当地的营运需求。此外公交车内部的配置也极为高端，包括摄像头、智能公交系统，为应对疫情还增加了安全防护隔离设施，同时为满足人们的娱乐需求，还配备了车载电视和无线网络，为特殊人群增加了辅助系统。

当前新能源汽车已经进入多个拉美国家，有力地促进了当地公交领域的发展，为此赢得了一致好评。

广东新能源汽车销量第一

《2020年广东乘用车市场零售量分析报告》，报告显示广东以显著优势成为新能源汽车最热区域市场。2020年，广东新能源汽车整体上险量为166316台，名列全国第一，继续跑赢全国市场。

另据广东省统计局数据显示，2020年新能源汽车产量增长达27.6%，新能源汽车产量增速为全国整体增速的3.68倍，领跑全国。广东在新能源汽车产业链完整、基础设施良好等先天优势下，消费市场对新能源汽车保持着较高包容度，消费信心不断增强。特斯拉Model 3、Aion S等车型在广东市场保持热销，可以预见的是，广东新能源市场的未来潜力巨大。

从全国市场数据看，新能源汽车销量逆势而上，受疫情影响较小，2020年上险量达到110.5万台。不仅首次突破100万台，创历史新高，同比增长20.4%的大比例也跑赢了车市大盘。纵观全局，新能源汽车除去年2月达到全年销量“冰点”外，在一系列国家、地方促消费政策以及规划利好等因素下，市场迅速回暖。从去年7月开始，车市销量整体实现了同比增速“转正”，同样，新能源汽车也在去年7月的上险量实现同比增长136.3%。紧接着，当车市在下半年走出一条高歌猛进的上扬曲线，在2020年12月，新能源汽车的整体上险量创单月历史达到新高22.2万台，同比增长140.3%，增速亮眼。

其中，特斯拉Model 3无疑成为最大的赢家，上险量达13.9万台，市场份额12.2%，位居第一。最大的“黑马”则是宏光MINI，一路直追特斯拉，2020年上险量达11.6万辆。考虑到这款车型去年下半年才正式上市，新车表现十分亮眼。单凭半年业绩，就能快速抢占10.1%的市场份额，形成与特斯拉抗衡的一股“新势力”。另外，Aion S 、欧拉黑猫、比亚迪秦等车销量也可圈可点，但与Model 3、宏光MINI“第一阵营”的销量相比，差距较大。广汽埃安的Aion S上险量达5.3台，同比增速最高，达181.1%，市场份额上涨2.6%，但与第一梯队仍有差距。

作为全国的汽车大省，广东新能源汽车上险量轻松跑赢全国，以166316台远远超过上海、北京等市场，位居全国第一。

广东消费市场对新能源汽车的包容度较高，私人消费市场对新能源汽车的需求正在不断提升。广东市场呈现本土情怀明显的现象：广汽埃安Aion S成为广东新能源上险量冠军，上险量达29662台，超过特斯拉Model 3 销量4000台，特斯拉Model 3最终以25590台成为亚军。第三名的秦EV被拉开一定差距，上险量达7727台/年，造车新势力理想ONE、小鹏P7等也纷纷上榜。

欲了解更详实的中国新能源行业发展前景分析请点击中研普华报告《2021-2025年中国新能源公交车市场深度调查研究报告》