随着中国生产建设季节的到来,供应链上下游经营活动的复苏,物流业景气指数重回50%以上扩张区间,呈现明显回升态势。中国物流与采购联合会2日发布数据显示,3月份中国物流业景气指数为54.9%,较上月回升5.1个百分点,物流相关行业业务活动均趋于旺盛,分析认为,后市预期继续看好。
数据显示,3月份,新订单指数比上月回升3.7个百分点,东部、中部和西部均保持在50%以上,显示出节后物流业需求全面向好,稳中趋升态势显现。
物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词,源于日文资料中对“Logistics”一词的翻译“物流”。中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
据中国物流与采购联合会统计,2016—2020年,我国冷链物流需求总量年均增长率超过19.2%。2020年,我国冷链物流总额为4.81万亿元,冷链物流总收入达2886亿元,同比增长20%以上。预计到2025年,我国冷链物流市场规模有望突破5500亿元。
伴随着冷链新基建政策和措施的深入,冷链物流各类基础设施保障能力进一步完善。据中物联统计,2016—2020年,全国冷链库容量年均增速在10%以上,全国冷藏车保有量年均增速达20%以上,运输能力逐步提升。
冷链物流涉及冷藏加工、控温贮藏、冷藏运输及配送、冷藏销售等多个环节,涵盖农村物流、干线运输、城市配送等多个领域。相关部门将继续提升设施设备技术水平、发展多式联运优化运输组织模式,推动形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系。
2020年,我国农产品贸易总体好于预期,国内需求支撑了农产品进口稳定增长。中国海关数据显示,全年我国农产品进出口贸易总额2468.4亿美元,比上年增长8.1%。其中,进口金额1708.0亿美元,比上年增长14.0%;出口金额760.3亿美元,比上年下降3.2%;贸易逆差947.7亿美元,比上年增长33.0%。其中,6月、9月、3月农产品贸易额同比增幅排名前三,12月贸易额绝对值年度最高。
图表:2017-2019年中国农产品物流行业净利率情况

数据来源:中研普华产业研究院
根据中国物流与采购联合会数据显示,近年来中国农产品物流总额呈现逐年递增趋势,2019年我国农产品物流总额达到3.9万亿元。
2021年,1-2月份我国社会物流总额44.7万亿元,按可比价格计算,同比增长32.4%,前两个月增速较高主要是受到去年年初新冠肺炎疫情冲击影响基数较低的影响。随着支撑经济稳定恢复的因素增多,物流运行开局良好,物流需求恢复态势明显,社会物流总额增速升至近年来的较高水平,社会物流总额两年同比增长16.7%。
今年开年工业生产增势较好,就地过年政策减弱了春节效应对工业生产的影响,加之出口的强劲带动作用,工业物流需求恢复明显加快。数据显示,1-2月份工业品物流总额同比增长35.1%,增速高于社会物流总额2.7个百分点,两年平均增长8.1%,剔除2020年特殊年份,2021年比2019年的1-2月份增长16.9%,显示出工业物流需求增长迅速恢复。
1-2月份进口货运量同比增长1.6%,连续多月保持平稳增长,但增速较前期有所放缓。当前大宗商品等领域社会库存尚处较高水平,未来相关领域的进口物流需求或将延续稳中趋缓的增长态势。欲了解更详实的中国物流行业发展前景分析,可点击中研普华《2021-2025年中国物流行业竞争分析及发展前景预测报告》