网络路由器订单交付期限延迟炒一年 2021年芯片短缺对中国的影响

网络路由器订单交付期限延迟炒一年

芯片短缺波及各个行业。宽带供应商目前在订购互联网路由器时正遭遇长达一年多的交付延迟，这令其成为芯片短缺扼杀全球供应链的又一受害者。同时，这也给数百万仍在居家办公的人士带来了挑战。知情人士透露，一些运营商的报价订单交付期限长达60周，比之前的等待时间翻了一倍不止。

中国台湾路由器制造商合勤科技(ZyXEL Communications Corp)的欧洲地区业务主管Karsten Gewecke表示，对家庭宽带设备的更新需求持续飙升，加剧了因疫情导致的供应短缺。他指出，自1月以来，公司已要求客户提前一年订购产品，因为自那时起，博通芯片等零部件的交货时间翻了一番，长达一年乃至更久。

芯片短缺波及苹果

由于全球零部件短缺，即便如苹果这般拥有强大采购能力的公司也受到波及。因此，部分MacBook和iPad产品的生产已经推迟。芯片短缺已经导致MacBook生产中的关键步骤延期，即在最终组装之前，将零部件安装到印刷电路板之上。同时，部分iPad的组装，也因为显示屏和显示组件的短缺而延迟。由于生产延期，苹果已经将这两款设备的部分零部件订单从今年上半年推迟到下半年。

不过，尽管苹果的旗舰产品iPhone的某些零部件供应紧张，但iPhone的生产计划目前尚未收到供应短缺的影响。简单来说，这种短缺仍是一个供应链问题，尚未对消费者产品的供应造成影响。苹果每年销售大约2亿部 iPhone，超过2000万台Macbook，1900万台iPad，以及超过7000万对AirPods,在每种消费电子产品领域都位列全球前五，使得苹果成为世界上最强大的采购力量之一。

韩国现代汽车暂停电动汽车等生产

由于芯片短缺，全球汽车产业深受影响，韩国汽车业也遭受沉重打击。当地时间7日，现代汽车旗下生产电动汽车Kona和IONIQ5车型的韩国蔚山第一工厂进入为期1周的停产，原因正是电动汽车芯片严重短缺，导致预订量达4万辆的IONIQ5电动汽车核心零部件供应不足。此外，现代汽车还在与工会方面就关停韩国牙山工厂进行协商，这家工厂主要用来生产索纳塔和雅尊汽车。另外，生产朗动汽车的蔚山第三工厂也受芯片短缺影响，或将从本月10日开始取消工人加班，减产或在所难免。

芯片厂商开启涨价模式

以往在商品供需不平衡时就会面临价格波动，在芯片短缺的情况下，显卡的价格已经几乎翻了三倍之多。另外，处理器、内存、固态硬盘的涨势也很明显。前不久也传出全球最大的半导体代工厂台积电将调升12吋晶圆代工价，台积电将从今年4月开始调涨价格，每片约涨400美元，涨幅达25%，且将逐季调涨。而国内芯片巨头中芯国际也已通过邮件告知其客户，4月1日起将全线涨价。据悉中芯国际此轮涨幅大约在15%～30%之间。

图表：2017-2019年中国半导体集成电路产量规模

数据来源：中研普华研究院

2017到2019年中国半导体集成电路产量规模从3259亿块上升到4105亿块。

受疫情的影响，全球各大工厂停工，产能降低。加上疫情人们工作、学习的方式改变，居家办公、上网课的情况增加，导致对笔记本电脑、平板电脑等电子消费产品需求增加，从而导致了芯片需求大增。根据数据显示，在疫情爆发的2020年，全球笔记本电脑的出货量创历史新高，首次突破2亿台。笔记本等电子设备的使用率突然大幅增加，导致全球对芯片的需求急剧增大，再加上芯片产能不足，从而导致了全球芯片产业链紧张。

我国大陆地区新建晶圆厂26 座

全球特别是中国半导体制造规模的不断扩张，显著提升了硅片市场需求。半导体制造是硅片的主要下游应用市场，90%以上的半导体芯片需要使用硅片进行生产。当前，国内晶圆建厂潮愈演愈烈，半导体制造产线规模加速扩张。

根据 Chip Insight 的数据， 2019 年，我国大陆地区的晶圆厂中 12 座已投产、14 座处于产能爬坡阶段、仍在建 15 座、规划建设 7 座，合计 57 座，总投资额达 1.5 万亿元。根据 SEMI 的数据，在 2017~2020 年间，全球将有 62 座新建晶圆厂投入营运，其中我国大陆地区新建晶圆厂 26 座，占比 达 42%。

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